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中国第一条铁路被匆忙拆除，是因为愚昧无知吗？
铁路,吴淞,清政府中国第一条铁路被匆忙拆除，是因为愚昧无知吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
试想一下一批比你强大的强盗在你家附近逛来逛去你能够安心的入睡吗？
清朝在官民都反对的情况下付了首期款项之后收回了吴淞铁路，在一年之后不顾英国的反对拆除了这条铁路。
清朝并不反对修建铁路，反对的是铁路的掌控权在别人的手中。
看问题不能太过片面，清朝拆除这条铁路的原因并不像某些人说的是因为破坏风水的原因，是出于国防安全经济等多方面的因素。
回答于 2019-09-11 08:43:50
【艺文杂记】很高兴与大家分享个人观点：
纵观整个清朝历史来看，基本是一个闭关锁国的状态，这也导致了信息不通畅，本来先进富裕的东方帝国，没有抓住科学进步的机会，导致了落后挨打。
被强迫打开国门后，在多次与洋人接触的过程中，清征服一次次的吃亏，铁路对于清朝是一个新鲜玩意，无法预测此事的利弊，甚至是否会动摇清政府的统治，所以肯定会采取保守措施。
吴淞铁路始末
清朝光绪年间，英国怡和商行修建了吴淞铁路。实际上当时修改铁路是不被清政府批准的。怡和商行就使用欺诈手段，借用修建马路立项，擅自修建了吴淞铁路。
时间上来说，这条从上海闸北向北通往吴淞口的吴淞铁路，其实是在中国建成的第一条运营性铁路。
当然铁路和马路区别还是大了去了，英国人明目张胆的这么干，很快清政府就知道了，要求停止建设并拆毁铁路。
英国人便以资金投入为由耍起赖来，按理说，你违法修建铁路，让你拆了，没按规矩办事，赔钱活该。但是清政府在洋人面前总是表现的那么软弱无能，居然为了息事宁人，花钱买下了吴淞铁路，并且把它给拆了，这事办的，也真是让人唏嘘。
拆除有理由或借口
当时给出的理由，现在看来是啼笑皆非的，说什么噪音太大，破坏风水。
实际上，清政府在与洋人接触中，吃亏太多，已经到了怕的地步，所以对于只要是洋人提供的新鲜事物，主观上救采取了不接受，不想进步的态度。害怕铁路这东西都中国带来更大的伤害。
当然说，洋人的野心是昭然若揭的，但是清政府一味的躲避，迁就，得过且过。宁愿花点钱，也不求进步的对外原则也是让人唏嘘的。
之后几十年的发展来看，清政府的担心是正确的，但是既然看到了自己的弱点，不求进步，不能师夷之计以治夷，成了后日被连连欺负的转折点。
不得不说，吴淞铁路虽然也伴随着未知的危险，但也给了清政府进步的机会，没有抓住而已。花钱买过来再拆了，用愚昧无知形容还算贴切。
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