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江淮汽车高管降薪50%还是亏近8亿，今又涉排放造假，大家怎么看？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

江淮汽车高管降薪50%还是亏近8亿，今又涉排放造假，大家怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

为啥一直在黑江淮汽车，江淮汽车在2019年一直在盈利，一些喷子看看几十家汽车企业，有几家能有盈利的，江淮汽车3万多人，本科生以上占43%.专科以上已经超过96%.年龄结构27.6岁。江淮待遇一直执行公积金上限缴存最高标准12%.2017年国家规定不能超过12%.江淮将公积金从20%调到12%.社保等福利远超公务员，福利房，福利车，每个人都可以申请...

在大环境不好的环境下，江淮汽车还能在2019年进行盈利，安凯也盈利了，你不能怀疑江淮汽车的能力，更不能任意抹黑一个志在解决近20万饭碗的民族企业。

回答于 2019-09-11 08:43:50

网上的文章几乎都是黑江淮的，不知为什么？

其实，江淮是所有低级别国企都有的问题；缺乏产品自己的特点特长，缺乏敢担当的一把手，缺乏像样的新车型，厂子内部裙带关系盘根错节，上级婆婆好事插手插脚，坏事夺路而逃……唉，一声叹息。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这样的管理层赶紧解散，不然江准汽车会越来越坏，无数个央企国企失败的教训，一个无能的管理层是企业的恶梦(它的能力可能不在管理企业上)，把瘟神赶走企业才可从生。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

好事多磨。江淮是国企自主创新发展的优秀代表，自力更生、滚动发展60年，建成了综合型企业。进入新时代，在做强做大国有企业背景下，江淮又是一带一路建设向外发展的有力支撑，所有才有政府牵线与大众合资。就算这次传出假国五谣言，5月10日克强总理召开减税降费座谈会，还是点名让江淮汽车作为唯一汽车业代表参会，说明政府器重。另外，正如今天媒体说的，北京700台排放问题是发动机供应商一致性问题，是很严重的问题吗？当然不算。

回答于 2019-09-11 08:43:50

邯郸学步的jac造成最后啥也不是。jac

最大的问题就是没有自我。为未来代加工是为别人做嫁衣落个手工费。请问奔驰、丰田干吗。与大众搞新能源也是远水解不了近渴。假如jac敢于真正与职工绑在一起相信会z走出困境。专精是未来jac要走必走的路。本来s3搞得很好，但是又好高骛远重心转移去搞其他，丢掉了潜力巨大市场，被市场所抛弃。现在jac缺的是开展一次深刻彻底的反思会：我是谁？什么是我的强项？我能依靠什么做什么的问题。不是头痛医头，甚至头痛医脚并且辩解为偏方。而是要进行一次全身的体检检查。全盘考虑——大格局才有大未来。而不是以军工的品质做个三流甚至于末流的车企。请问jac的员工答应吗？蜕变就是选择，放弃原本就该放弃的东西就是前进。没有拳头产品永远没有出头之日！

回答于 2019-09-11 08:43:50

本人是江淮下面一个子公司的员工，江淮之所以走到现在地步，都是领导管理的事！一个破大的公司领导办公室的闲人很多，他们每天准时下班，夏天吹着空调，而线上的员工却热的起痱子中暑，线上的人走得很多，但是我们身为线上的员工一个人干两个人的活，工资却还是那样很低，工段长跟班组长都一样坑员工！办公室的人工资却是线上的两至三倍，而我们却默默的忍受这种待遇！每天下班开会拖班十至二十分钟！最不可思议的是，我们一线员工加班的时间给调休了！我们线上底薪工资是当地最低标准工资。江淮所在地方的分公司和子公司跟总部待遇差别真大！很离谱！好了，所以江淮真的需要好的管理领导而不需要那些只顾捞钱坑员工的人！如果还继续这样要不被收购或淘汰！

回答于 2019-09-11 08:43:50

江淮汽车就直接关了

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