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一辆好车是怎样炼成的？

汽车,一辆,都会一辆好车是怎样炼成的？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

一辆好车是怎样炼成的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

最主要的是硬件要差不多，不能很差，其次在使用当中，要按照规定操作，比如起步大家都知道用一档，你用四挡；这样就是不按照操作要求操作，车子也容易损坏，对车子的损伤是很严重的（加速磨坏齿轮）。开车也不要猛加油门，猛踩刹车。

其次就是保养，车子保养的好可以多开五六年，而且开起来也相当舒服，噪音啊什么都会体现的完美。去保养一定要去正规（口碑比较好）的4S店。

车子需要爱护，就跟养宠物狗一样，是需要精力的和时间，多关心（多检查检查）你的爱车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

三大件必须耐用 小毛病少 空间大省油 适合国内的需求 才能算得上好车

回答于 2019-09-11 08:43:50

三大件必须耐用 小毛病少 空间大省油 适合国内的需求 才能算得上好车

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机和变速箱的完美搭配，外观美，内饰精致，操控性好，驾乘舒适。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一辆好车的练成可以从三个方面去评判。

1.质量

质量上从这辆车的设计、研发、生产制作、出库、销售再到这辆车的上路都考验这辆车的整体质量，一辆好车拥有丰富经验的设计团队，使用优质的安全的原料，生产线的平台是生产汽车的双手，有了好工匠、好材料、好工具，这样才能造出好车。

2.口碑

产品的口碑是最能考验一款车的综合性能，从他的“源头”到“结尾”，一辆车的上市不论好的还是坏的评论都会出现，群众的眼睛是雪亮的，能够得到最广大人民群众喜爱的车值得其他车厂的学习。

3.故障率

车作为一个机械代步工具，上万个精密零件搭配工作，完成从一点到另一点的传递。日积月累的磨损一定会对车辆的耐用度提出拷问，能够在长时间行驶使用过程中拥有更低的错误率是这辆车评判好坏一个非常重要的标准。

当一辆车经过了质量的考研，口碑的认可，较低的故障率，那么这辆车当之无愧的“炼成”一辆好车，足以进入行业标杆产品行列。

回答于 2019-09-11 08:43:50

车友们的分析：

美系车主要特点：是空间大，油耗高。

德系车特点就：是技术先进，品质突出，价格均衡。但是偏向于商务风。

法系车：在做工，技术，品质方面都非常不错，尤其是行驶质感和操控方面，一点不输于德系车，但是法系车一些反人类设计，比较典型的有方向盘中心不随着方向盘转，双A柱设计，启动键左置等等

总结：各家汽车各有优劣，甚至有的特点从车身设计开始就决定了，更本无从整合。所以一辆好车好在哪里，应该是比其他车更贴近你的使用需求。

或许有一天我们可以拥有大黄蜂一样的技术！我也很期待啊

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个开每个人对汽车本身的要求是什么，有的人喜欢越野，有的人喜欢面子工程，所以因人而异

回答于 2019-09-11 08:43:50

何为好车？我个人觉得应该是外观是否耐看，是否符合大多数人的审美，汽车结构设计是否合理，这个直接关系到汽车的安全性，为什么大家都说德系，美系车更安全？而觉得日系车不安全？很大程度上取决于车身结构设计，合理的结构和材料的使用，对于一辆汽车来说致观重要。一辆好车，往往在这些方面会做到均衡，你找不到明显的优点，但又没有明显的缺点，这就是好车。

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