您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

手动挡汽车减档后，怎么做才能使车子不严重抖动？

离合器,档位,踏板手动挡汽车减档后，怎么做才能使车子不严重抖动？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

手动挡汽车减档后，怎么做才能使车子不严重抖动？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

换档后，出现的剧烈抖动一般分两种情况：

一是低速档，尤其是一档时，如果减档时减速不到位，车速快于怠速的车速（大于10km/h），一松开离合器踏板，发动机制动力迅速起作用，会给驾驶员带来一个强烈的急刹车感觉;

第二种情况是大多老司机所说的闯动，这个不仅在减档时出现，加档出现得更多，就是档位与车速严重不匹配，车身发生剧烈的震动，甚至会熄火！就是说虽然换档了，但是所换档位仍然高于所需档位，动力严重不足，带不动产生的抖动。

以上两种情况，都是车速与档位不匹配带来的

结果，同时还有离合器控制能力不佳的原因。

松离合器的操作步骤并非一脚放开，而是两快两慢一停顿，一般采用简化版的操作“快、停、慢、快”的方式：

第一下快松离合器踏板至感觉踏板传来抖动后，立即停顿，待抖动消失后，再继续缓慢松离合器踏板，当感觉踏板反弹力消失后，再快速放开离合器踏板。

加减档操作时，发生抖动，都是由于驾驶员在操作中没有做到车速与档位匹配和松离合器踏板时没有做到半联动点停顿导致的！

希望以上解答能帮助到你和其他新手驾驶员们！

回答于 2019-09-11 08:43:50

先是严重抖动，然后是不严重抖动，然后是抖动，然后是小抖动，最后是微抖动，都有的过程，抖着抖着就不怎么抖了，也就熟练了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么要减档你没有说清楚，是为了下坡降速，还是爬坡无力，而需要减档。这两者的关系是不同的。降速是靠发动机的转速牵制，将控制车辆的速度，再加上刹车的制动，可以很好的控制车辆下坡速度，以便更安全的行驶。而爬坡无力，需要降低档位改变变速器的传动比，因传动比的改变故使扭力的增加，再加大油门增加发动机的转速，提升车辆的动力，让车更轻松的爬坡到达目的地。

要想车辆不抖动，确实这个问题很简单。如果是降速减档，需要提前介入，正常操作离合器和油门的配合就行，再合理使用刹车。

如果是爬坡减档，需要快速的一气呵成，离合、变档、油门的三部分快速、合理的配合，防止停车起步的麻烦、溜车的危险。主要是要熟练。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先说一下什么情况下会出现抖动：

1、高速度高转速直接进低档，例如：5档100码行车中，不减速直接进3挡或4挡肯定不舒服

2、低速度低转速直接进高位挡，例如：5档行车中，一直减速，不踩离合，肯定会抖动，甚至熄火；或者3档30码直接，不加速直接进入挡，这样会出现加速无力抖动

只要挡位与转速速度不匹配都会出现抖动

回答于 2019-09-11 08:43:50

减档时补点油门就不会有抖动/挫觉

回答于 2019-09-11 08:43:50

离合器不要太着急松开，等速度稍微慢下来后，慢慢松开

回答于 2019-09-11 08:43:50

相应的速度对应相应的档位，千万不要低速高档因为会抖得厉害甚至熄火。

回答于 2019-09-11 08:43:50

速度降下来就行了，降不下来了松离合前点一下下油门

 1/2    1 2 下一页 尾页