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为什么有人说德国车烧机油？而日本车不烧机油？

机油,发动机,德国为什么有人说德国车烧机油？而日本车不烧机油？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么有人说德国车烧机油？而日本车不烧机油？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实哪国车烧机油与不烧机油这个话题已经讨论过很多次了，只要是发动机就会有机油消耗，只是德系车出现烧机油的情况更多一些，那么德国是数一数二的工业大国，为什么就造不出好的汽车发动机呢？

人们常说德国车烧机油，是发动机本身有问题吗？是的，这个问题就是发动机本身设计带来的问题，德国车涡轮增压车型少机油，其实并不是烧机油，是机油在涡轮的润滑散热过程中被消耗掉了，为什么又有人说了，不带涡轮增压的也烧，又是为什么呢？我根据我的认知来看这件事，原因是：德国车在发动机设计上与日本车的发展方向不同，德国车的机器精密程度是完全没问题的，德国的发动机为了实现燃油效率提升，采用了一种气门升程控制系统技术AVS，具体为螺旋沟槽套筒在电磁驱动器控制下左右移动使用三组不同大小的凸轮，改变进气门的升程大小，实现进气门低升程和高升程之间的切换，使发动机在低速行驶时更节油，高速行驶时有更加强劲的动力输出。但是这一功能可能是造成不带涡轮增压的发动机也烧机油的原因，长时间使用后，造成烧机油会越来越严重。目前的EA888发动机对气门进气系统做出了改动，所以厂家也在宣传，以后不再烧机油。



日本车也不是说绝对的不烧机油，其实日系车开十年以上也会出现烧机油的情况，机械运转都是有磨损的，只不过比德国车烧机油来的晚一些，日本车也有新车就烧机油的，比如斯巴鲁，不过这是个例，造成发动机烧机油的原因是水平对置发动机的设计带来的，一般行驶两万公里都会烧机油，但是带来的效果是低重心和左右平衡。

总结

德国车为了开发一些新技术来换取消费者的认可，但是发动机烧机油的问题也伴随而来，而日本车比如本田1.5T涡轮增压车型造成机油增多，这都是新技术不完善带来的后果。欢迎朋友们留言，共同讨论。

回答于 2019-09-11 08:43:50

日本斯巴鲁，日产轩逸1.6自然吸气烧机油。本田1.5t本来是烧机油，降低曲轴箱通风，造成机油增多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不是有人说而是事实！

回答于 2019-09-11 08:43:50

除了眼虾，没法解释！

烧机油的有本田！

有斯巴鲁


有日产


有丰田





回答于 2019-09-11 08:43:50

还是自然吸气的汽车机器耐用

回答于 2019-09-11 08:43:50

烧机油每个车都烧

只不过日系烧的烧一些 正常保养范围影响不大

但德系烧的比较多 正常保养范围都做不到 司机经常要自己添加机油

日系也有烧机油很厉害的 比如斯巴鲁 水平对置发动机机油也烧的厉害

当然还有马自达 转子发动机 汽油里面可是要放机油添加的

回答于 2019-09-11 08:43:50

轩逸了解下。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你让日本人造个涡轮增压的看看烧不烧机油？

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