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家用车怎么除积碳？

发动机,清洁,清洁剂家用车怎么除积碳？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

家用车怎么除积碳？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车积碳“防大于治”

在用车过程中养成以驾驶方式清理积碳的习惯，积碳则不会造成发动机工况的下降；严重碳污染建议拆洗、方式下文会说明，首先说明如何防治积碳。

发动机运行中有两种状态必然会产生积碳，分别为冷启动暖机过程以及怠速，原因具体如下。

汽车长时间禁止后发动机温度和冷却液温度均与自然温度相同，但发动机的理想运行温度在100°C左右，达到这一温度后发动机才能实现最高的热效率；最佳热效率可以理解为燃油爆燃后热能转化为动能的最高比例，比例越高车辆加速到理想车速越快、功率计算公式内转速总数的下降会让油耗有效降低。

所以发动机总是需要以最快的速度达到理想温度，而且在温度低时还需要加大喷油量和适当提高转速补偿热效率；这一阶段的喷油量不按照进气空气氧含量比例调整，而是按照设定值加大喷油，耗油量约为正常油耗的2倍左右。

也就是说从冷启动到发动机和冷却液水温足够高之前空燃比是失调的，而空气中的氧气是燃油的助燃剂，油量大于空气量会造成一部分燃油不能充分燃烧，在这种状态下燃油则会生成游离碳，与机油蒸汽混合后就是积碳了。这一过程任何发动机都无法避免，但在短时间内形成的积碳附着力并不高，可以理解为“浮尘”。

另一种会造成积碳的原因是拥堵，在拥堵环境中如发动机本就有一定的积炭沉积、尤其是在旁通阀和节气门等位置，进气量会适当减小导致空燃比的失调，结果也会形成“浮尘”状态的积碳。

对于这种积碳可以在发动机水温达到中线后利用低档高转速加大油门加速几次，发动机进排气的压力增大可以有效吹走这些积碳；养成这种驾驶习惯后状态是“即时清理”，不给积碳积少成疾的机会发动机工况自然会好的多；有些老司机所谓的定期拉高速清理积碳也正是利用进排气压力清理，但家用车能上高速驾驶的机会很少，所以“即时清理”才是最理想的防治方式。

至于大油门加速只要合理预判滑行距离不仅不费油而且能节油，电喷发动机带档滑行时只要车速大于前进挡的怠速转速，ECU则可以切断喷油或以比怠速低很多的喷油量维持发动机运转，可以理解为重力加速度带动车辆滑行、发动机没有负荷。

而且以高转速更快的达到理想车速也并不会比高档低速的缓慢加速油耗明显高，所以改善一下驾驶习惯对油耗和防治积碳都有好处。

如积碳已经严重建议拆洗，节气门、火花塞、喷油嘴、前后氧传感器都可以简单的拆卸，清理之后发动机的状态基本能够回到正常水平；如气缸内或活塞上的积碳过于严重建议拆洗或者喷砂，清理效果能让发动机回到新机状态，而且不会出现清洁剂清理导致大块积碳不能充分燃烧，之后随排气排出堵塞三元催化器。

总结：积碳的清理以拆为主，如状态不严重或新车要以预防为主，养成用车好习惯发动机才会以良好的状态运行。

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（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）


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回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机终身免拆免清理，延长寿命3~5年，能值多少钱？




回答于 2019-09-11 08:43:50

通常我们可以常规保养去4S店，或者修车店都可以，积碳就问题完全不用太担心，等车子出现了动力减弱，抖动等积碳现象再去4S店除积碳也来得及，而且最好是通过拆解发动机的方式进行清洗，因为这样更直接彻底有效。

再次提醒，一定要去正规有拆卸发动机资质的地方清洗，因为拆卸发动机不是谁都能干得，那得经过专门培训，拆完装的不恰当，会出现密封不好等问题，得不偿失。其他的化学方法或是拉高速都是治标不治本。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机终身免拆免清理，延长寿命3~5年，能值多少钱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

我们的汽车发动机在工作时，也就是汽车在启动后会形成油泥、胶质、积碳、漆膜等沉积物，燃烧室、喷油嘴、火花塞等部位就会形成积碳，而积碳过多对汽车会有很大的影响，比如说汽车局部温度过高，严重点也会引起爆震；较轻的程度就是动力不足、油耗增加。清理积碳的话，一种是到汽修店或者4S店进行清除，另一种是添加燃油宝这种汽油添加剂，不过像燃油宝这种添加剂，安全是建议长期使用的。[大笑][大笑][大笑]

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