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有人说新能源车不好，事实上为什么路上的绿牌车越来越多？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

有人说新能源车不好，事实上为什么路上的绿牌车越来越多？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么新能源车越来越多！原因原因无非有以下几点:

1.新能源汽车是未来的趋势，目前的新能源车的国家跟地方政府补贴也比较高，导致可以花很少的钱就能够有车开，特别是一些限号限牌出行的城市里，新能源车可以避免限号的尴尬，而且上牌费停车位等一些优惠政策的给与，比较环保没有尾气排放，间接减少雾霾，所以现在新能源车越来越多！

2.新能源汽车基本是以电机驱动，静音好，加速快，而且省钱！唯一的缺点就是电池寿命跟续航能力，这也是各大厂家直接面对的问题！





回答于 2019-09-11 08:43:50

根据《2018中国新能源乘用车市场白皮书》显示，2018年销售前十的城市深圳、广州、北京、合肥、郑州、柳州、上海、杭州、西安、天津=限外的城市+新能源车试点推广的城市。




最主要也是北上广深，这几个城市想拥有一块铁牌，难上加难。但购买新能源车，瞬间就可以拥有铁牌。

吐个槽，好像很多城市限行是为了缓解城市交通拥堵，新能源车就不会造成拥堵了吗？

新能源车越来越多，还是政策导向问题，需要政策调控的市场，自然能说明一些问题了。在续航问题、安全问题、电池寿命问题没有好的解决方案之前，新能源车都不会成为市场自然规律下增长的车型。

我可以选择单独自驾燃油车1600公里回老家过年，但让我开新能源车去400公里的地方旅游，我都是抵触的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢尚可网提供平台，让我们可以分享经验、交流心得。

新能源产品这两年的推陈出新，让我们看到了未来用车的更多可能。但是请谨记，任何事物的出现都有积极的一面，同时也有被人吐槽的一面。正如题主所说，事实上路上的绿牌车越来越多却是不争的事实。所以，我觉得有必要跟大家来说说新能源汽车的优点和缺点。至于要不要买，这样的选题还是留给各位看官自己来解决吧。

如果你是在限牌城市，比如北上广这样的城市，又没有新车指标，我觉得新能源产品可以作为你的考虑对象。如果你在选择家里的第二台车，给爱人来使用，买买菜接送孩子，这都是可以考虑的。如果你是网约车司机，平时要靠开车拉活赚取营生，选择一台新能源产品也没毛病，一年跑下来能节约不少成本，算是靠谱的选择。

当然，之前说的都是值得入手的情况。之前说过了，任何事物都有两面性，我觉得也得实话实说来聊聊新能源汽车（特别是电动汽车）的一些问题。如果你是正在关注新能源产品的朋友，不妨也给出你的意见。如果你是已经购入了新能源产品的车主，也欢迎你能跟我们说说你的使用情况，分享一下你的用车经历。

续航里程方面的问题，往往是很多购车人比较头痛的问题，这也是新能源产品目前的症结之一。理论上的续航里程只存在于“理论”上，但是我们每个人的使用情况各不相同。要做到不开空调、匀速行驶，现实当中怎么可能呢？另外，等到了冬天用车，外部环境的温度降低，也会带着你的车续航里程降低。先别说“诗与远方”，我估计你时时刻刻都在想的是充电桩。

安全方面的问题也是电动产品目前遇到的问题，之前的上海特斯拉地库内爆燃，蔚来ES8维修站起火等等事件已经是实实在在的例子。绝大多数的厂家目前都在使用锂电池，这与我们使用的手机电池是一致的。因为锂电有着充电快、造价低的物理特性。但同时缺点也十分明显，不耐高温低寒，甚至是在极端条件下，容易出现起火事件。

最后要说说二手残值方面的问题，往往电动产品在这个层面上要比燃油车型低得多。这不是危言耸听，各位看官可以去关注一下纯电动产品在市场上的残值表现。原因很简单，这是因为我们在使用的过程当中，电池会造成不可逆的衰减。这点跟我们使用的手机基本一致，使用的周期越长，电池的衰减越明显，那么也会严重影响到我们用车的续航里程。另外，更换电池的费用也不菲，二十万的车也许换块电池就要八万块。当然，土豪请随意。

这就是今天我提到的关于新能源产品特别是电动产品的优缺点，请各位看官了解关注。还是那句话，新事物的产生必然有积极进步的一面，同时我们也要看到其不成熟的一面。我们都期待着新能源产品能够给我们的生活带来新的体验，当然我们也要把相应的问题看得更清楚。这样，我们才会在选择上更加慎重，在判断上更加理智。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源车确实有它的有点和缺点，但是这并不影响我们购买电动车，也不会阻挡新能源电动车的发展。有些人之所以说电动车不好可能是觉得多年以后电池的处理问题，但是现在既然国家推行电动车，就已经考虑好这个问题了，肯定对这些有研究。我觉得电动车还是挺好的。谢谢。

个人观点，欢迎讨论。

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