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智能红绿灯西安上岗,年内将增加200多处,根据车流量自动调整灯时, 你怎么看?
红绿灯,西安,交通智能红绿灯西安上岗,年内将增加200多处,根据车流量自动调整灯时, 你怎么看?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
智能红绿灯西安上岗,年内将增加200多处,根据车流量自动调整灯时, 你怎么看?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀!
科技的发展肯定是要来为生活的难题提供一些解决办法,对于西安的交通来说,笔者确实是有深刻的体验,说起来是真的恐怖,没有一线城市的命,却得了一线城市的病,这就是西安的交通状况。
而目前上线的智能红绿灯则是主要通过写传感器,获取数据之后进行分析,然后再提供一个解决方案,也就是说让传统的红绿灯,时间设置成为一种弹性的变化,这一点上来说可能对于交通拥堵确实有缓解作用。
但如果在早晚上下班期间的拥堵状况其实这个红绿灯的作用就比较小了。也就是说肯定会有很多问题的存在,或者说bug的存在,这都需要后续在使用中,发现问题,去解决问题。
比如在早晚上下班期间,各个路段都存在拥堵情况,那么这个智能红绿灯系统是否能够做出比较合理的判断?这时需要在使用中来去检验的。
而这个判断逻辑其实有点类似于电梯的一个操作逻辑,不过这个红绿灯可能更加复杂,它涉及到了一个实时信息的采集情况,同时再加以分析和处理。
我们是支持这种新系统,包括新技术的实用的,如果技术只存在于实验室,包括研究理论其实并没有什么用,只有研发出或者是衍生出产品,投入到生活中来解决真正的问题,才是科技发展的主要目的。
对于西安的交通情况,我个人认为这个也只能算是锦上添花的作用,只能治标不治本,西安的交通问题还是有非常复杂的原因,如何将一些断头路打通还是目前最应该做的事情。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这样非常好!可以有效提高交通运营效率!提高通勤效率、降低了出行成本!同时也降低交通管理部门人力成本。不过需要提出的是,交管部门应加强在紧急状态下应急处理能力。把更多的时间用于对交通参与者的习惯的培养、培训、教育,让人人守规则、人人监督规则,形成社会上的良好风气,这样才能有一个和谐社会。
回答于 2019-09-11 08:43:50
静观其变呗,希望别有大堵塞的情况打脸,即便再智能,不知道是否完善
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