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现在好多人都买的新能源汽车，新能源好还是汽油的好？

新能源,燃油,内燃机现在好多人都买的新能源汽车，新能源好还是汽油的好？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

现在好多人都买的新能源汽车，新能源好还是汽油的好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实都靠谱，燃油汽车有燃油汽车的优势，新能源纯电动汽车有纯电动汽车的好处。重要的是看您自己的需求，以及您的用车环境。

简单来说，如果您日常用车具备有电环境的话，这指的是您有自己的车位(产权或者长租)，才有可能安装自己的私桩。这种状态下，新能源纯电动汽车在中短途通勤场景下，是有巨大优势的，综合使用成本是燃油汽车的十分之一，其它诸如操控体验等优势就不值一提了。

如果您不具备有电环境，那么还是坚定选择燃油汽车比较靠谱，虽然国家大力推进纯电动汽车充电桩的普及，但是公桩永远只能作为偶尔长途出行补电的存在。依靠公桩做日常充电用，所带来的是各种麻烦以及不便，并且费用也仅仅是燃油车的三分之一而已，没有太大的意义。

不知道是否描述清楚了，欢迎讨论。作为一个实际使用新能源纯电动汽车四年的老司机，还是有一些经验的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

“对国家战略氢能源的深度思考”1868年7月诺贝尔开发的烈性炸药因运输过程中发生多起安全事故被整个欧州禁止生产使用。但是诺贝尔先生以坚韧不拔的顽強精神继续研究试验终于成功解决安全高效的TNT，即把纯度较高的炸药中加入矽藻土，硝化纤维等物质使他的这项发明更加完善，炸药的化学变化有三种形势：爆炸、爆燃、燃烧。后两种形势就是当今使用炮弹形势。我们把改性水通过电解形势变为新鲜的氢气和氧气，它的活度是汽油柴油活度的十倍以上（汽油，柴油爆炸上限分别是7.4与5.4），热值是汽油的三倍以上，即燃烧一克氢能源释放142兆焦，然而点火能量仅为汽油的l／10（0.02MJ），武汉大学为了解决氢氧能源替代内燃机新能源，把空气加入氢2氧1的比例中，目的是绝对安全燃烧，没有储氢灌，根椐改进法拉第电解方程原理随产随用，突破百年“油氧不能供混”的禁区，让百年内燃机可持续发展500年，按习主席指引的国家氢战略方向不折腾，用好纳税人的辛劳费，为子孙后代留下保贵财富，为一代一路增添新动力，为内燃机行业闯出一条可持续发展的金光大。除了氢氧直燃没有污染外，按全国四亿内燃机20％节能每年相当再造1500个玉门油田，在有资金情况下“一发二料”或纯电解水驱动，把加油站变成太阳能充电站，比到处制造加氢站（一级危化品）安全百倍，绿水青山金山银，再现碧水兰天的中国梦，也是中国对人类的贡献。最后要感谢那些为三元锂电池奋战的科技人员和科学家，我们协手为国家可持续发展继续努力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个你得问车主，没有车的来回答都是臭屁!我认为你开一段新能源汽车，就不高兴摸传统燃油车了!因为我是车主。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁用谁知道！

回答于 2019-09-11 08:43:50

理性告诉我们，新能源车还远不到放心使用的时候。毕竟不能只看到高额的补贴和看似低廉的使用维护成本，最大的问题在于他的核心部件寿命和保值率。考虑这个之后，我觉得新能源车更贵。

回答于 2019-09-11 08:43:50

理性告诉我们，新能源车还远不到放心使用的时候。毕竟不能只看到高额的补贴和看似低廉的使用维护成本，最大的问题在于他的核心部件寿命和保值率。考虑这个之后，我觉得新能源车更贵。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁用谁知道！

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