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吉利远景这车怎么样？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
吉利远景这车怎么样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的是一三年的GC7，跑了四万一千公里了。质量是真不咋样。当时图便宜，觉得配质，外观还行，买了手动顶配的。油耗还行，6升左右。小毛病太多，装配质量差，空间不人性话。后排凸起太高，腿部空间小，前排连个合适的放手机的地方都没有。用了半年多仪表台异响，一走砂石路不能开窗，玻璃响的厉害。觉得车发散。另外就是一上一百迈胎噪和发动机噪音不是一般大。一次下乡走了二十公里砂石路，居然把前保险杠下面的一块下护板给颠掉了。三万公里的时候水温上不来了，换了个节温器，现在右边的外球笼转向的时候疙登疙登响。才四万公里油耗比之前高了一个油，担心耐用度不行。从买后这车就一路降价，改款后接着降。到现在新车比以前降了一万多。想买的朋友想想保值率吧，你就算不出手自己用天天降你们怎么想。我买时6.59万，给优惠1900元。现在改成新远景手动1.5的才五万出头，感觉被吉利坑爹了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利远景-入门级轿车的两代代表车型之一，这台车性价比不再了。
远景曾经红极一时原因只是因为便宜，目前也依然如此。而除了价格以外其他方面并没有亮点，甚至落后。现在同价位车型已经有更合是的选择，这台车的性价比自然而然要降低。
远景指导价5.39-7.29万，车身尺寸4599*1747*1482，轴距2615mm，在入门级的价格区间确实是够大了。
动力方面全系一台1.5升自然吸气发动机，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，动力水平并不算差。而变速箱搭载5挡手动、4挡手自一体变速箱，这两台变速箱手动挡体验不差也算主流，而4挡自动确实很落后了。
同级车型退而求其次选择AMT至少有五个档位，虽然体验差一些但是合理的齿轮比能更好的控制转速和油耗；或者选择CVT变速箱，质量不相上下但是体验要高出一级，所以仅从这方面来看远景没有性价比。
再者远景视觉感受也过于生硬，谈不到设计感和美感，同价位仅论颜值也有更好的选择。远景似乎已经和汽车发展脱节了，纯粹依靠价格并不能体现性价比，更何况其他品牌的同级车型也已经无限下探，不建议考虑这款车。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利远景，月销量能保持在1万台以上并非浪得虚名的，这台车的最大优势就是性价比高，定价几乎是帝豪GL的一半左右，但却使用同等的动力系统。
回答于 2019-09-11 08:43:50
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
吉利远景的市场认可度还是比较高的，2018年前十一个月共售出新车14.1万台，平均月销量稳定在1.2万台以上，在同级别中名列前茅。
远景外观设计比较大气，同时不失时尚感，前脸水波纹造型延续家族风格，车身侧面也比较协调稳重，后尾部饱满敦实，有力量感，整体非常耐看。
动力方面，1.5的自吸发动机配5当手动国4挡自动，加速感觉也算够用，日常驾驶没什么压力，四平八稳的开很从容。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教偏硬，对路面的震动过滤效果一般，而且略显松散，不够紧致，质感上还是差一些。
空间方面，车身轴距2615mm，后排腿部一拳多，头部接近一拳，坐进去丝毫不压抑，后备箱也能容纳不少行李，算是宽敞。
内饰方面，中控台及中央通道覆盖了大面积的银色金属装饰，开起来丝毫不显廉价，而且各功能分区布局合理，人机工程到位，用起来比较方便，只是做工上还差点意思，时间长了异响较多。
关键的还是售价，远景售价区间4.6万到6.5万之间，非常亲民，大多数消费者都能买的起，这可能也是它能如此畅销的主要原因。
在稳定性上，近期吉利宣布对10年到12年生产的部分远景汽车进行了召回，原因是燃油泵零件摩擦有导致泵油中段的可能，所以不免让消费者这台车的品控打一个大大的问号。
吉利远景空间大，内饰不显低档，外形也很耐看，只是稳定性稍差，毕竟价位在那摆着，也还可以接受。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
好久远的问题呀，经过这几年我说一下远景的综合表现。
现在销售的远景是2020款，相比16年，远景改进了很多。先看下图片
外形变化比较大，相比于以前，外形更加好看，日间行车灯也更加动感 ，车长也有所增加，整体看起来比较高大上，在五万区间，非常具有竞争力。
再看一下内饰
在五万区间价位，远景配备了多功能方向盘，胎压监测，行车记录仪，双气囊，皮座椅，导航，倒车影像，倒车雷达，可谓功能齐全。性价比超高。
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