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我打算带车去海南常年居住，海南8月1号起限制外地车牌进入，各位有什么建议？
海南,外地,海南省我打算带车去海南常年居住，海南8月1号起限制外地车牌进入，各位有什么建议？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
我打算带车去海南常年居住，海南8月1号起限制外地车牌进入，各位有什么建议？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请，我是海南黑凤梨，我来回答！
首先要说的是，2019年8月1日以后，海南并不是禁止外地车辆进入，别停那些以讹传讹的人瞎说。规定里是说，2019年8月1日以后，外地车辆进入海南有120天的道路行驶限制，可以多次积累120天的时间，注意，是120天的道路行驶时间，与多次积累，不是禁止外地车辆进入。下面说一下我的一些看法。
一、近日，海南相关部门颁布了外地车辆进入海南的限行的规定，被很多以讹传讹的人恶意的曲解成海南禁止外地车辆进入这样的说法。其实这则规定里面说的是，外地车辆进入海南需要提前通过网络登记或者服务窗口登记，并且每年有120天的道路行驶时间，这个120天时间可以多次积累使用。这个时间对于很多来到海南自驾游的朋友来说，是完全够用的，而且是可以积累使用的。
二、再说到很多朋友关心的，就是一些在海南定居的岛外朋友，可能常见居住在海南或者一次居住的时间超过了120天，这需要怎么办。目前海南的相见部门并没有对此作出什么解释，但是我认为，毕竟这个规定是到2019年8月1日才开始实施，既然目前相关部门对于这种情况没有给出解决，那么到时候必然会做出这则规定的增加解释来解决这个问题。其实面对这个问题的并不止外地来海南定居的朋友，很多海南购买外地牌照二手车的朋友同样面对这个问题。希望相关部门早日给出解释。但是可以肯定的是，规定在实施过程中并不是一成不变的，肯定会因具体情况做出改变，这点问题上我觉得不必过多焦虑，因为目前来看，120天的道路行驶时间，正常也是可以够用的。
三、其实在城市对于交通的管控上，限行在很多地方都是有的，很多大城市的单双号限行，外地牌照限时间行驶，外地牌照限地区行驶等等，都是相关部门对于城市交通管制的方式。为了让城市的交通条件更好。希望海南以后越来越好！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
自由港！自由贸易区!我看海南办不好也办不到！思想保守，还停留在五、六十年代，怎么发展?限制购房、购车、限制外地车。除了限制还是限制。看看世界到那里了，你还在自我淘醉!海南的副省长谈了四个基本因素和条件，我看至少近期无从办到！思想保守到了难以想象的程度!求发展难啊。
回答于 2019-09-11 08:43:50
海南最好限制所有外地人进入，那就能完全保持流放之地的原本面貌了！有了饭吃就不知道是谁给的饭碗了，那样的地方不去也罢！
回答于 2019-09-11 08:43:50
限制吧！限制的越多就是越猪，一个小小的海岛真把自己当神了，有点好笑，哥不去了，哥把海南岛从我的记忆里可以抹除。
回答于 2019-09-11 08:43:50
海南房子限购，车子限行，正在搞死自己。建议海南再来过进入海南需买门票，这样死的更快，就像凤凰古城一样的死法，后来取消了门票依然半死不活。
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议不要去海南，北海，防城，湛江都不错，物价比海南低，不受气
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实外地车在海南行驶伤害了海南什么了？海南的高速通行费在油里，外地车在海南加高价油，是在为海南的交通建设作贡献，有什么不好？具了解，海南的交通拥堵程度与大陆的很多不限行城市相比，明显小得多，除了海口、三亚部分路段外，其余路段都很宽松。在这样宽松的道路环境下限行，显然是浪费道路资源。为了搞活海南经济，不但不应限制外地车入海南，还应鼓励外地车在海南年审，鼓励外地人在海南买车上海南牌，这样购置税也是海南的财源。当然，为了管理好交通，在常年拥堵的路段限行，是可以理解的，事实上大陆的限行城市也是只在局部路段上限行，并不是全省限行，而且不只针对外地车，本地车也适当限行，既管理好交通，又充分利用了道路资源。海南省在全省范围内对外地车限行，本地车不限行，无疑是一种地方保护主义思想，把海南省改革开放的大门关上。
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