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五菱荣光烧机油,大修过了,还烧是啥问题?
机油,气门,发动机五菱荣光烧机油,大修过了,还烧是啥问题?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
五菱荣光烧机油,大修过了,还烧是啥问题?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
没修好啊,返工重修啊!如果没有特殊情况的话,修理厂都会认!
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请!
正常来说大修后烧机油的情况都会消失的!
您的车辆大修后依然有烧机油的情况,首先要确定,大修的是哪个部位?
大修只是一个统称!
真正解决烧机油问题的大修,是更换四配套包括但不限于:大小瓦,缸套,活塞,活塞环,小轴,气门,气门油封,气门导管,气门座圈,疏通油道,水道,更换垫片……
如果这些都更换过,仍然出现烧机油的情况,就需要检查是不是装配的时候出现问题!
摩擦面间隙是否过大,活塞环是否对口,或断环……
如果没有上诉问题,大修后的发动机是不会烧机油的!
修复烧机油,我们是最专业的,请相信……
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,请到服务站详细检查发动机是哪里烧机油,汽车机油消耗不一定是活塞环和气门油封导致,有可能是废弃发损坏导致机油大量的消耗,如果发动机装配没有问题可以检查一下气门室盖上面的废气阀是否损坏,专业名称PVC阀,十几块钱一个。
回答于 2019-09-11 08:43:50
换个总成,比修的便宜。
回答于 2019-09-11 08:43:50
换个发动机才1500
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的10万公里杠杠的
回答于 2019-09-11 08:43:50
那就去找你修的地方,这发动机还修什么,换个新的杠杠的……
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先确定是烧机油还是漏机油,如果烧机油排气管会冒蓝烟。
活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。
气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。
废气阀坏了机油也会少 。
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