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在你心目中,理想的有车生活状态是怎么样的?
现在,我的,车辆在你心目中,理想的有车生活状态是怎么样的?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 如题!
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀!
当今社会上,有条件的家庭都购买了车辆,车子在生活中很放便的,想去哪里开车就走,自家的人出去游玩特别的方便,但是也有弊病,家家都有车,大街小巷排满了车辆 ,拥堵特别的占用时间,汽车尾气污染环境,不利人的身体健康,车辆对家庭是有好处,也有社会上的弊病。
回答于 2019-09-11 08:43:50
理想气体,优化,方便,操心,担心,也优闲,优愁,不安全,容易发生事故
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请!
1.自己有车已经很多年了,也换了好几部车子。
2.感觉车子就是个代步工具,没有什么特别的感受。
3.如果像有钱人那样有部豪车可能感觉会有所不同。
回答于 2019-09-11 08:43:50
已经不习惯不开车了。
与其说开车是一种交通出行的方式,不如说开车出行是我们的一种习惯。
习惯到我们从开始接触,但不舍不离。与吃饭穿衣一样,离不了了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我儿子原来是一辆斯巴罗力獅3.0。八年后,几万元处理了,现在买了辆英菲尼迪Q50,3⃣️.7的。他是个爱车喜欢车的人。车内从来没有人吸烟,车内坐着的人,就是他的太太和孩子。他对车辆的要求是苛刻的,上车前会绕着车走几圈,检查一下轮胎的问题,车辆被刮痕的情况。他常说,车辆是我的老婆一样,一定维护好保养好,轮胎要定期更换,不能节省的。车辆里里外外都很干净,雨刮经常保持良好状态。我原来开的桑塔拿,后来是别克。接下来买了辆斯巴罗森林人2⃣️.0T的小吉普,等到力獅的时候,我巳经不开车了。我是从来没有洗过车,用专职司机八、九年了。对司机的要求,安全第一,我是最反感司机在行驶中与其他人的车辆行驶中发生矛盾,而一味地纠缠不清的。司机只要开好车,安全第一,其余不容许司机去和他人论理争执的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如今交通非常方便快捷,我不喜欢当车奴,丰衣足食有房住我就知足了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请,平时上下班不动車,非上班时间有急事时有車用,长假时外出观景休闲式旅行,有車开,随玩随停,不吃购买难,乘車难之苦。有重要朋友礼节性用車提供方便,平常有堵不开,交通便㨗不开。这就是我的用車原则。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀,理想的有车生活,从我个人从拥有第一辆私家车到现在,11年,四部车,我感觉理想状态是这样的:不考虑钱的情况下应该有三辆车。
一辆越野车,普拉多这个级别的足够,可以带我去西藏、内蒙、青海这样路况不好、人烟稀少的地方转转,男人都有个越野梦,西藏一直是我的向往;一辆MPV,中国人比较注重家庭,能带家人一起出去旅行是我的心愿,理想状态下,GL8比较合适我,满载可拉七人,同时还可以带不少行李,适合高速穿行;一辆两厢A级车,平时市内出行,省油(唉,改变不了屌丝气质),好停。
汽车诞生百年来,功能不断细化,日常生活中我们大多数人不可能拥有那么多车,SUV的火热就是在于它的多功能性,可高速穿行、可轻度越野,油耗、舒适性都不错,但现在SUV市场鱼龙混杂,轿车、面包车升高底盘也是SUV,全系无四驱也是SUV(大多数消费者用不上四驱,不代表你厂家可以全系两驱,就拿我们西北地区来说,四驱还是很有必要)。旅行车其实也具备多功能性,但无奈国内旅行车价格偏高,基本在40万左右(明锐旅行、朗境之类的算不上真正的旅行车),性价比太差。未来很长时间SUV还是追求多功能性的首选。
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