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我家里县城有9公里,离高铁站有6公里,家里建了一套小洋楼,还有必要在县城里买房吗?
县城,农村,也是我家里县城有9公里,离高铁站有6公里,家里建了一套小洋楼,还有必要在县城里买房吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
我家里县城有9公里,离高铁站有6公里,家里建了一套小洋楼,还有必要在县城里买房吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
城市与城市之间最便捷、快速的通道就是高铁,也是这个高铁时代的象征。一个小县城拥有高铁站已经着实不易,更加上农村老家距离高铁站仅6公里远,也就十分钟车程距离,更是高铁站的辐射范围之内。还有距离县城也就10公里不到的距离。这种具有特殊地理位置的农村有机会建造别墅洋房,还不抓紧落实。要是错过了机会,一旦划到控制性土地规划范围,那就再也没有机会实现洋楼梦,那定会连肠子都悔青!
一二线城市全力打造城市轨道交通网络和TOD交通枢纽中心,三四五城市中未来会在堵城版占据绝对地位。汽车的普及性从一二线城市,向三四五线线城市,最后向小县城区域不断下沉。县城也会成为堵车的重灾区,要想拥有一个清静之地估计只有在农村。农村的环境会成为更多人的向往之地。只可惜在节约土地资源的总框架下,农村建房会成为一种奢侈,甚至审批的难度也会越来越大。
而县城不一样,拥有大量可开发的土地资源,在城镇化的旗帜下,还会不断地推出新增建设用地。可小县城的产业基础不具优势,工业企业比不过中西部地区及东南亚、南亚地区的成本优势。科技创新又是被省会城市吸引。人口的引进和扩张也只能把农村人口赶进城里来。可这种方式也是难度越来越大,而且农村居民家庭的收益十分有限,完成饱和城市新增住宅的投放量。供过于求是必然趋势,房价下跌或成为沉没固定资产是很难避免。
在一个县城房产不断投放,价格虽然会出现短暂的上涨可能,但长远看还跑不过通胀和货币贬值。并且这种放量趋势还会进一步加大。假如不是刚性需求还真的不太建议购买没有特色优势的县城房产。
但笔者却是支持在农村建造小洋楼,特别是沿海省份和那些具有环境优势,交通便利的区域。未来会随着农村宅基地指标控制越来越严,农村宅基地的稀缺性也会体现出来。不仅价格会持续上涨,拆迁安置也是一份获得巨大回报的机会,还有在县城上班而居住在农村也会成为一种高质量生活的方式。
回答于 2019-09-11 08:43:50
完全必要,哪怕100米,乡下还是乡下,市里就是市里,
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你说这些话,感觉是你想要在县城里面买房,其实只要有钱能够买得起那买一套也无所谓嘛,毕竟只要自己喜欢就好,人活一世,何必委屈自己,值不值得也就无所谓了,反正房子也是一个固定资产,又不属于乱花钱,毕竟住在县城里面热闹一些,环境也好,只要自己住的舒服就行,没必要再纠结一些这些。虽说老家离县城九公里,离得近,但毕竟不是县城,住在县城里面,可以随时逛街,晚上无聊的时候可以出去走走,去广场上看看人跳舞,可以随时想出来就出来,想回去就回去,你住在村里就做不到这样。虽然有车开,但开车也麻烦,停车更麻烦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从生活方便角度上说,这个距离确实不用买房。家里农村大房子住着多舒服,自己种的菜,牲畜吃的放心,有那钱,不如买辆车,进城十几分钟的事。
但是城里他还是有城里的好处的。不论你是哪里,你都必须得承认,城里的教育水平肯定比农村高出一大截。为了孩子,你难道不应该去城里吗?
还有句话叫城会玩,在城里你会接触更多的人,更多的事,会让你懂的更多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
家里有车吗?有几辆?小孩上学从小学到高中每天上下学方便吗?有一辆专车每天接送小孩读书的话,就没必要。如果小孩读书不方便,就要买。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我跟题主的情况很相似,我这边是县级市,全国百强县,人口过百万,离省会60公里,我家在集镇上有套十多年的房子,现在集镇变成街道办事处了,和新城隔座桥,新城配套也成熟了,人民医院,汽车站都有,集镇到新城也就2公里,到高铁站6公里(高铁站在新城的边缘,19年年底通车),目前新城初中也在合并集镇的初中变成分校,此为背景。
老家农村一栋不能住人的老房子,离集镇2公里,新城4公里,农村老家计划搞新农村建设,手头资金紧,现在面临两难的选择:是到高铁新区(全市中心位置)买套新房还是在老家农村盖楼房?高铁新区明显房价是要上涨的,农村盖房过了这村就没这店了
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