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为什么服务区的东西卖那么贵?
服务区,都是,也是为什么服务区的东西卖那么贵?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
为什么服务区的东西卖那么贵?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先服务区的意义:服务区也称为休息站,在高速公路等场合出现,主要的用途是供短暂休息,并提供服务,比如厕所、加油站、小卖部等服务。在服务区通常会有加油、购物,甚至于会有住宿设备。
1.首先第一点,因为高速路上属于封闭式的,沿途需要买东西就只能选择服务区,属于一家独大或者说售卖服务被垄断了。所以出售的物品价格都会高于市场价格。
2.高速路属于交通比较繁忙的,人流量大,既然人流量大就会有市场,再加上店铺基本上都很少,所以竞争压力小。价格就会高
3.成本高,服务区的店铺租金要高于城市里的店铺,而且没有关系还租不到,要赚钱就只能一层一层剥削,要想利润大就必须出售价格高。
4.服务区经常会跟跑长途的司机合作,比如停靠固定的服务区他们会有优惠或者回扣,长途车是人流最大的运输工具,长途汽车固定停留的服务区你就没得选择,要么自己带要么就只能在那个服务站购买物品,这样就被局限在那里。因为没有选择所以就要接受更高的价格
回答于 2019-09-11 08:43:50
服务区都是个人承包利益至上,他们承包了服务区在分片承包给商户,承包费很高的,所以服务区所以商品都是天价的
回答于 2019-09-11 08:43:50
垄断,爱买不买!
回答于 2019-09-11 08:43:50
分明是层层承包
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实在国内不光是服务区,火车站,飞机场里的餐饮商家东西都超贵,就连收入颇丰的一些名人也吐槽过,比如著名相声演员岳云鹏就吐槽过机场80多元一碗的天价面条。相比来说我觉得服务区的价格确实也贵,但还不至于特别离谱,自助套餐大概在20-30一位,只不过节假日人流密集的服务区就别想了,连热水供不上。
这些地方贵其实和垄断经营有很大关系,商家不是靠公平竞争优胜劣汰,能在这些地方开店的自然都是有一定关系的。所以价格贵,品质、服务差就不奇怪了,这也和我们国内的管理与经营理念有很大关系。能躺着赚钱的它早就不具备站着的动力了,上到管理者下到普通商家都是这样,而大众也早已接受了在这里只是一个匆匆的过客,没有任何留恋的情结,吃也仅仅是为了充饥。
然而在我们的邻国日本,他们的经营和管理理念就完全不同,越是机场、火车站这类人流密集的地方,各种商家反而是一应俱全,即便是二三线城市的小机场你不仅可以吃饭,还可以游玩、泡热水澡、购物。交通枢纽利用它人员密集的资源已经成为了很多商家云集的地方,周边甚至城市里的人吃饭、购物也会想起这是一个选择,无论乘坐地铁、公交还是开车都很方便。当然价格也是极具诱惑力的,2016年我们三个人在名古屋的机场吃海鲜,鱼、虾、清酒之类的都有,吃饱刷卡结账29美元。在日本的大多数高速服务区也都可以吃到不贵但品质不错的美食、快餐。
想想如果管理者把机场、服务区这类地区用城市商圈的经营思路来打造,不仅可以方便、惠及出行的百姓还可以吸引更多的人来消费,创造更多的商业价值和就业机会。只可惜我们是因为斩不断那少数人利益的手。
回答于 2019-09-11 08:43:50
第一点:服务区这个地方每天的人流量是很大的,所以店铺的租金也是会贵上很多,老板要是想在这里开店,那么就只有一种办法,就是把自己的商品价格提高了!
第二点:就是运输成本和人力成本,因为高速上面离城市还是有一定的距离的,所以东西都需要有专门的车和人运过来,这一方面也是需要本钱的。 第三点:结合以上二点,司机和乘客在服务区内买东西自然就贵了,别无选择。
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