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防护能力弱，一打就穿的轮式装甲车92式为何不可或缺？

装甲,装甲车,防护防护能力弱，一打就穿的轮式装甲车92式为何不可或缺？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

机动能力也是防护力，没有人在那摆着这个你拍， 有大量的烟幕可以隐蔽，有战术队形可以相互掩护，如果更高级空中有直升机 有无人机，队伍带有红外线 带雷达去发现建筑物后面的隐蔽武装。

高手对仗不是黑叔叔打架 ，霉菌在各地用悍马的伤亡都不高，只有自己犯错 情报不准确 方案不正确才会被包围消灭。

就算四面都是500毫米钢板都会被消灭的

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实就是穷…90年代的中国陆军有多穷？战士们每天一个鸡蛋都保证不了的，由于没有足够的经费支撑，很多部队在当时，确实已经和放羊没有差别了。加上当时军队允许经商，其结果是灾难性的，到1996年台海危机的时候，战争迫在眉睫，才发现再不改就烂完了。

而且1983年军改，裁撤部队，军合成化为集团军，从过去的骡马化改编成摩托化…之前也说过，中国的摩托化和苏联／俄罗斯的摩托化不同，并不是等同于美国的机械化，而是汽车运输。然而当时很多部队，骡马被裁撤了，但是要换的汽车并没有到位，与其说是摩托化，不如说彻底回到“步兵”时代，我当兵的团，所有汽车加起来（也就是不少领导用车），才百来辆，我团算车子比较多的。

装备缺口非常大，这时候像92轮式步战车这种就应运而生，说实话，92步战车的水平放在二战时候还是可以的，其实就是有一定装甲防护能力（防御大口径机枪都指望不上）的装甲运兵车，几乎没有任何现代火控设备（有的话那也太贵）。

事实上，中国的轮式步战车与美国的死脆壳在作战用途上或者说战略想定是不同的。美国搞死脆壳是因为一超独霸的地位，导致美国需要全球快速部署，所以死脆壳需要c130就能运输，而中国真的就是因为财力并不支持搞纯履带车的重型装甲车辆。

而92式虽然是一款垃圾，但是相对于解放军当时的装备水平来说，仍然是非常重要的，尤其对于当时广大摩托化步兵来说，是战场机动无可或缺的。而且以92为载具，搞出了不少反坦克导弹车之类的。

哪怕到如今92步战车，也会伴随解放军还有若干年。

当年我当兵之前看电视里解放军装备多好多好，等真到了军营…这其实就像美军，虽然有f22之类的天顶星科技，但是要是被分到一些单位，比如老式的两栖攻击舰之类的地方，立马就能感受下多铆蒸钢的朋克世界。

部队就是这样，不要太讲究什么先进性，92再挫，也能碾死人。

回答于 2019-09-11 08:43:50

看你用什么打，不是所有的武器都能打穿！它能快速机动，有一定的防护力，还有一定火力支援步兵！是步兵作战快速机动不可或缺武器！

回答于 2019-09-11 08:43:50

本来就是应对一些特殊地形例如城市的，德国也有鼬式这种轻型坦克，考虑各种情况，当然大规模的装甲战本来不是他的用武之地

回答于 2019-09-11 08:43:50

装甲车主要的用途是协同坦克以及步兵作战，且具有一定的自我防护，反坦克，火力支援的作用，世界范围内装甲车的防护装甲基本都不是很厚，92式是我国自主研发的轮式装甲车性能不俗，速度快，武器数字化程度高，等优点！可以防护一些7.62的穿甲弹以及炮弹弹片的攻击总不能拿它当坦克用不是？

回答于 2019-09-11 08:43:50

92轮步正面可防100米处12.7毫米穿甲弹，两侧可防100米处7.62毫米穿甲弹。

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