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有人说“堵车也是一个城市或地方发展的重要标志之一”，对此你有什么意见？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

有人说“堵车也是一个城市或地方发展的重要标志之一”，对此你有什么意见？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于“堵车是一个城市发展的重要标志之一”这种说法，我觉得要分两种情况去看待。

第一，对于一个发展中的城市来说，堵车确实是一个城市发展的标志。

堵车，证明这个城市的汽车保有量比起以前来说，有了一个很大的增量。汽车保有量的增多，也正正表明了这个城市发展起来了，市民的收入有了很大的提高，大家都有钱去买汽车代步了。

第二，对于一个发展成熟的城市来说，堵车是一个规划滞后的表现，并不是经济发展的一个标志。

很多一线大城市都会有堵车这种现象，比如北京，广州，深圳等等。这些城市已经发展起来了，但是车辆的增多，堵车的常见就暴露了城市的规划相当的滞后，对比起其他国家的一些城市，人家规划超前，整体的公共运输能力都比我国的一线城市要高。

这些就是国外和我国的差距，我希望我们一些发展中的大城市，在规划方面必须要有一个超前的意识，不要在发展过程中用相对滞后的想法去规划整个交通路网，到时候，等城市真正发展起来了，就会导致堵车现象时有发生了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，这种认识是片面的，但是也有一定的道理。

大家往往对四五线城市的交通会产生这样的认识。记得前几年曾经去县城调研，当地的朋友告诉我们说“我们这座小县城到上下班的交通高峰时期也会堵车了”。大家一方面认为堵车是大城市或是发达城市才会有的现象，出现在我们的县城，说明我们这里交通量大了，经济有了一定的发展，一方面为见证城市的发展感到欣慰，为生活水平的提升感到满足，另一方面，面对堵车现状，说明城市交通还是出现了一定的问题。

第二，一定要认识到“堵车”现象背后隐藏的交通问题和隐患。

堵车交通拥堵说明城市的交通出现了一定的问题。一定要认真分析出现“堵车”的各种原因。是否是城市交通量的增长和城市基础设施的发展不匹配，出现了一定的矛盾？还是城市交通发展的结构需要优化？是否是交通管理交通智力的能力需要提升？还是需要进行规划疏导？等等。这些问题不解决，交通问题严重了将会成为城市经济发展的瓶颈。分析出具体原因才能对症下药。

第三，科学的交通规划和交通治理一定要及时的跟进。

堵车是城市病的一种表现。不要以为只有大城市才会有“城市病”，小城市也会有。因此根据我们分析出的原因，进行合理的城市总体规划和城市交通规划，并按照规划有序的建设和实施，再加上交通治理的跟进，交通的健康运行一定会带动小城市的更大发展，而不会成为城市发展的瓶颈和障碍。

第四，让健康高效能的城市交通为居民的幸福生活保驾护航。

交通是一座城市发展的血脉，是带动城市发展的重要因素，是城市健康运行的保障。交通规划一定要有超前思维，做好区域大交通和城市小交通的协调发展，让健康高效能的城市交通为居民的幸福生活保驾护航。




回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为这种说法失当，怎么还成了标志呢。

我们先从堵车的原因来看，正常情况无外乎车辆增多，道路建设滞后。车多，全国都如此，经济发展了，老百姓有钱了，普遍现象而已，可以说是经济发展的一个体现。道路建设滞后后，说明城市建设落后于百姓需求，道路窄，通行设计不合理，公共交通不发达等等，怎么就能成了标志。

玩笑之言，纯属娱乐。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我看哈尔滨人为堵车因素更大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不敢苟同，城市车辆拥堵，是一个城市的综合管理出现问题，城市车辆拥堵现象给政府管理城市提出了新课题，改变以往的单一管理模式。我认为政府应当引导、疏导、规划完善城市管理功能，借鉴和学习国内外管理城市功能，提升管理城市水平。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我同意这个观点，塞车的都是发展中国家，你有听说日本，美国整天塞车的吗，当然，非洲很多国家也不塞车，只有发展中国家，在国内就是发展中的城市，到处搞开发，到处挖大街，挖马路，所以就塞车了。

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