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AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

坦克,装甲,榴弹炮AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

AC130上的105mm炮威力有多大，能击毁现代主流主战坦克吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

AC-130攻击机（编号：AC-130，绰号：Air Gunship，译文：空中炮艇/武装飞船，通称：洛克希德AC-130空中炮艇，又称：死亡天使/空中地狱），AC-130攻击机是以美国空军C-130运输机为基础改装而成，是美国一型重型对地攻击机。

AC-130上的105炮是把陆军的M-102榴弹炮搬上去的 这玩意在地上长这样：

那个，大家觉得这么短的炮管能反坦克吗？

装在飞机上是这样的：

M-102的炮口初速是每秒494米 这个初速的话动能反装甲就别想了。唯一可行的方案是用破甲弹或者碎甲弹之类的化学能弹药，但是这门榴弹炮应该只配有榴弹………

105毫米榴弹的装药量一般在4磅左右 也就是2千克出头。现代主战坦克硬是硬，但是全是重点防护设计，复合装甲只分布在正面和侧面，其他地方的均质钢都薄的不行，比如西方坦克的尾部装甲一般在20-30毫米，苏俄是45毫米左右。然而就算是薄成这样，2千克装药的榴弹还是炸不动。顶部装甲虽然都说薄，但是乘员舱顶上也有二三十毫米（比如艾布拉姆斯炮塔顶部装甲前部38.1mm 后部25.4mm 泄压阀顶12.7mm；苏俄坦克更硬比如T-64车体顶部30mm炮塔顶部最薄的地方也有40mm）。发动机舱顶比炮塔顶部要薄，但是还是打不动，比如T-64、挑战者发动机顶部装甲都有20mm。

最初执行低空飞行攻击任务，主要用于密接空中支援与武装侦察等用途，也可执行特种作战任务要求增加飞行高度，以提高作战生存力。

所以AC130的105炮不会用于，也不可能击毁现代主流主战坦克。

回答于 2019-09-11 08:43:50

AC-130“空中炮艇”机上最强大的武器当属它搭载的那门M102型105毫米榴弹炮，将陆军的105毫米榴弹炮搬到空军的中型运输机上作为火力支援武器，美帝的丧心病狂也可见一斑了。

资料显示，M102型105毫米榴弹炮的射程约11200米，最大射速10发/分，普通炮弹重量约21公斤。不难想象，当一枚21公斤的105毫米炮弹从上千米高空上砸下来时，其威力是非同小可的，足以令目前所有的主战坦克“一发入魂”。

原本主战坦克的防护能力几乎是地表无“车”能及的，特别是主战坦克的正面装甲厚度极大，防护能力非常出色。例如德国的豹2A7主战坦克的正面装甲厚度为720毫米～850毫米；美国M1A2 SEPV3坦克正面装甲厚度为960毫米；中国的99A式主战坦克的正面装甲厚度超过1000毫米；俄罗斯最新研发的T-14“阿玛塔”主战坦克号称是全球第一款“第四代”主战坦克，它的正面装甲物理厚度接近1100毫米，装甲防穿等效于1200毫米RHA。

以上这些主战坦克的正面装甲防护能力均非常出色，足以承受敌方坦克120毫米/125毫米主炮的打击。不过，在面对AC-130“空中炮艇”机这门M102型105毫米榴弹炮时，它们却都是毫无胜算，无能为力的。

原因是AC-130“空中炮艇”机这门105毫米榴弹炮是从空中发起射击的，它主要打击的是主战坦克顶部，而主战坦克的车顶一直以来都是主战坦克上防护能力最弱的地方之一。这门105毫米榴弹炮避开了主战坦克正面的复合装甲、爆反装甲，避实击虚，令主战坦克的正面装甲成为了“马其诺防线”。

不过，值得说明的是，虽然在理论上AC-130“空中炮艇”机的这门105毫米榴弹炮完全足以摧毁99A式、T-14“阿玛塔”等主战坦克。但是在实际作战中，这种情况发生的概率非常非常低的。原因是AC-130“空中炮艇”机只能欺负那些连便携式防空导弹都没有的游击队，在面对大国陆军时，完成没有用武之地。在这种作战中，AC-130“空中炮艇”机还没有飞到能够让M102型105毫米榴弹炮够得着的位置时，它就已经被大国陆军先进完善的野战防空网络击落数十次了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

单纯讲威力，是能。

不要说105mm炮，就是30mm口径机关炮都完全可以。

坦克并不是一整块的铁疙瘩。所谓的主装甲指的只是炮塔正面：炮塔、正面。炮塔的正面这一块，非常结实，相当于1米厚的钢板。但其他位置，就没这么结实了，甚至是不太结实。

整个坦克底盘，上下左右，炮塔的两侧、后部和顶部，都很薄。法国的勒克莱尔坦克炮塔的两侧、后部，看着非常厚实，其实就是外部一层铁皮，里面是储物间。坦克打仗是尽量用炮塔正面对准敌人，用最硬的部分对准敌人。或者是团队配合，一辆坦克居中，炮塔向前，两侧的坦克炮塔再分别对准两侧，整个团队用最硬的部位对准外围，互相掩护队友的薄弱部位。

而敌人的反坦克炮、导弹，大概率会打中坦克的上半截，也就是炮塔。底盘中弹的概率要低很多。所以底盘的正面防护也做得薄。因为都做厚了，坦克上下左右全来个1米厚装甲，发动机带不动，太重了。

坦克单车用炮塔正面对敌，团队可以配合对敌，但是，坦克的头顶，没法解决。所以，头顶历来是坦克的弱点。现在的反坦克导弹追求的也都是：攻顶。从上到下的打坦克顶部。有的导弹看着很吓人，从坦克顶部打进去，爆炸射流贯穿坦克底部。这倒不是导弹真有多强，主要是坦克的顶和底本来就薄。

坦克的顶部还要分三个部分，中间炮塔的顶部，前半截露出底盘驾驶舱的顶部，后半截露出底盘发动机舱的顶部。这三块都没法做的太厚。发动机要开口透气，炮塔和底盘的顶部要人员出入，把坦克盖做成主装甲那么厚，里面人出不来了......坦克乘员要经常出入，必须要灵活一些，那坦克盖就不能做的太厚太重。

坦克历来有两处弱点，顶部和底部。装甲都很薄。底部的设计是反地雷的，防止下面的爆炸冲击车体内部。这种设计对抗从顶上打下来的导弹、炮弹，无效。很容易被从头击穿到脚底。

像A10攻击机的30毫米机炮，发射的穿甲弹，已经足够摧毁任何主战坦克。跟开罐头一样简单。不论是东方还是西方的坦克。30毫米口径的穿甲弹，轻松击穿坦克顶部装甲。如果击中的坦克后部，发动机舱，发动机打坏，坦克动不了。如果击中的是中间或者前半部，乘员舱，里面的人根本活不了。坦克的内部空间非常狭小，基本上属于击中坦克=击中人。即便是没直接打中人，穿甲弹的碎片、坦克自身的碎片在那么小的空间里乱蹦，成千块金属碎片，爆速......人必然会被打成马蜂窝。

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