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石家庄地铁1号线2期通车之后对正定有什么影响？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

石家庄地铁1号线2期通车之后对正定有什么影响？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

影响巨大。

有人说正定老城在新区的西边老远呢，老城的人不可能到新区去坐地铁，从城里坐地铁回到新区的话，再辗转回老城也不方便，云云。

其实，地铁的存在，等于给了车站周边的居民一个快速准时保险而且便宜的交通保证。在日常其他交通形式，比如公交自驾车电动车之外，多了地铁这样一种现代化的城市交通选择，福莫大焉！



记得以前乘车到1号线的终点站洨河大道站，出站以后让人一惊，周围都还是路面没有硬化的庄稼地。但是就是在这样的庄稼地边上，也停满了电动车自行车和汽车。这里已经是终点站周边方圆多少里之内的人们最重要的交通节点位置。

现在1号线继续向北穿过滹沱河到了正定新区，对正定东部、东北部的居民来说，都是将快速交通节点位置拉到了身边的好事。以后去市区办事，不论是去火车站赶车还是去医院看病去逛街买东西，采用自行车电动车汽车等自主交通与地铁对接的方式，都大大增加了活动半径，空前方便快捷起来。

尤其是在地铁网络还没有形成，新区进驻的单位还不多，居住的人口也很有限的情况下，这些地铁站点的开通，等于就是给这一带方圆多少里的乡间专门开辟出来的现代化快捷通道。

当然，地铁的开通也肯定会促进沿线的商贸居住等行为的增加，对新区的发展有直接的重大利好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1号线2期对于正定古城区意义不大，对于新区意义更大一些。

当然从石家庄整体地铁规划来看，这条线路主要作用也不是为了古城考虑的，重点还是增强机场和市区之间的通勤便利性。同时对新区多个大型公共设施提供交通支撑。

有的正定老城人会说，为什么不优先保障老城，毕竟老城人多，旅游资源多。

首先我们要明白一点，地铁的规划设置一定是放在全市的角度来考虑，在规划中，一号线能为石家庄带来什么好处是首位。当然正定古城对于石家庄也重要，毕竟华北三雄镇，千年历史，文物古迹众多，近几年建设得十分美丽。是重要得城市旅游资源。所以在另一条地铁线路上就规划直达了正定火车站，只不过这条线路还没开通罢了。

一号线作为石家庄第一条主线路，满足城市各个功能区域的链接是首位。贯穿石家庄中山路并且向北连通了石家庄东站，接着一路向北到达了正定新区，但实际上其最重要的目标还是机场，只不过修过去需要第三期工程了。

打通机场 火车站 等交通枢纽与市区的交通干线，是一个城市最为重要的首选项。

正定新区作为收益地区，对于该区域的地价，房价，便利性都是最直接的有利影响。

同时该区域内承载了多个新的城市属性。

一 会展中心

该设施已经逐步展现了其作用和价值，近两年尤为明显，场馆建设标准高，功能完善，是全市展会承接能力最强的设施之一。

二 奥体中心

该设施的作用同样不言而喻，裕彤体育馆作为石家庄体育和演出的重要长所，现在已经无法承载更高的演出赛事需求，前两年永昌比赛或是大型演唱会，中山路与体育大街都会产生大面积拥堵和封闭道路。

新奥体中心与其相比拥有更强的赛事和演出承接能力。

三 园博园 少年宫 奥体中心游泳馆 还有很多很多在建的城市功能性场馆都集中建设在了这里。

所以一号线的最终目的是打通老市区 机场 新城市功能区 与古城的关系并不大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

地铁通到机场用处最大，现在民航成绩喜人，旅游的人越来越多，若通了地铁更是锦上添花，对提高石家庄的品位和知名度大有好处。

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前感觉影响有限，影响无非也就是方便市区和正定的出行，而且也是对新区，跟老城区无关，虽然老城区有公交与到达新区的地铁衔接，也于事无补。

而对正定老城区有影响的，曾经的地铁二号线二期现在也流产了，目前市区和老城区连接的主要道路就是体育大街和107或者新城大道，市区很少人会坐一号线绕一大圈跑老城区吧。

再说正定新区，提了三年曾经火爆一时现在除了一些市政项目，商业地产项目外，实体进驻发展缓慢，没有大量实体支撑，就难以增加人口流量，没有就业和人口，其它影响也就无从谈起，这是基础。

当然还有一个重要的信号，就是市政搬迁，到底还搬不搬，什么时候搬，现在没了音讯。还有就是不久前的《正定高新区总体规划2018~2030信息公示》，其中把原新区囊括在内，寓意感觉有点深远。

以上纯属个人妄断瞎猜，如有雷同，纯属巧合。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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