您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
国企船员该不该坚持?
国企,船员,自己的国企船员该不该坚持?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
国企船员该不该坚持?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
此问题也要分不同情况来看。
第一,先说为什么要坚持
1.国企工作相对稳定,为什么不坚持?在社会快速变革的当下,许多人都梦想得到一份像国企这样相对稳定的工作。
现在,很多人之所以选择创业之路,一个很大的原因就是工作不稳定,导致收入不能持续进而影响到一个家庭的正常生活。
2.国企收入能够保障,为什么不坚持?
国企工作相对稳定,加上其特殊的背景、体制和机制,也就意味着收入就有比一般企业更好的保障。
众所周知,虽然国企待遇相对一些民企、外资企业以及高收入行业的确不算高,但至少不会像个别企业出现拖欠员工工资的情形。
3.国企福利相对较多,为什么不坚持?
比如:国企员工的“五险一金”应该人说是执行最好的,尤其是“公积金”一项,令其他企业、行业的人们羡慕不已。
再比如:国企内的双休、节假日、探亲假、年底双薪、工龄计算等福利也是相当有吸引力的。
4.国企发展平台较大,为什么不坚持?
国企一般大都涉及事关国计民生的重要及关键领域和一些特殊行业,都处于该领域、行业的垄断或龙头地位,竞争优势明显。
加之国企管理规范、历史悠久,属于中央或地方政府直接管理,政府支持力度大,融资相对容易。承担着更多、更大的社会责任,内部员工也较稳定,外部人员一般很难进入。所以,对个人而言还是会有比较大的成长和发展空间。
5.国企还有其他优势,为什么不坚持?
国企内部的个人职业发展规划、职务晋升等都有一套非常严格、完善的流程,也说明其更加规范、合理和公平。
还有,国企内部大都集中了一批高素质的人才,在社会上有着良好的口碑和公信力,其职业普遍受到人们的尊敬。
第二,再说为什么不坚持
1.第一种情况
如果你有比目前更理想的工作和机会,比如另外一家国企挖你,开出了更加诱人的条件,加上同属国企,内部流程比较好走,工龄认可容易等,那可以考虑不坚持。
2.第二种情况
如果是非国有企业,那就要好好计算一下机会成本,也就是说要搞清楚划不划算的问题。有些是可以直接比较计算的显性收入,比如工资待遇,还有些是比较难以量化的隐形收入,这就要看你怎么去权衡、考量了。
3.第三种情况
如果你是一个尚未成家的年轻人,意味着未来会有更多的机会,想趁年轻出去闯闯也未必不可以。假如你是一位在国企干了很多年的老员工,还面临上有老下有小的家庭现实,那还是慎重考虑为好。
结语
现在是凭“本事”吃饭的天下,国有企业也不再是当年高不可攀和打不破的“铁饭碗”。
近几年,国企、事业单位甚至政府部门公务员等出现跳槽也屡见不鲜。就比如,2018年山东省的一位地级市市长就跳槽到深圳一家上市公司做高层领导,曾在社会引起了一阵热议。
坚持还是放弃原有的工作,还是要视当事人的具体情况而定,真正考虑清楚“去与留”和“得与失”的关系,权衡好利与弊,最终做出选择也许就不会很困难了。
以上观点,仅供参考。
————
【简介】财经心观察 / 专注:企业管理、财经分析、人文观察 / 财经管理类专著《领导力》一书的作者 / 提供多视角的观点、提升多纬度的观察、提交多层次的分析、提出多样化的方案 / 分享有温度、有良知的作品
————
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先感谢邀请。
我是从国企出来的船员,但出来后一直在陆地从事船员外派业务,通过这10多年的工作体会,对国企船员是不是要坚持有如下见解:
1. 国企船员有完整的管理体系和后勤保障,也有一套相对完善的职业成长培训体系;国企运营成本相对较高(无谓的成本支出或浪费大)。所以,船员工资跟市场比较没有优势。
2. 外派市场,尤其是国际上有规模和名声的船队,管理经验丰富,体系简明而高效,船员工资有相对明显优势,当然,他们要求也高,付出的培训和可持续发展成本也不低。
3. 船员,跟陆地职业有所不同,无论是在国企还是个体(纳入市场做外派),工作环境和内容是相同的,不同的只是一些管理上的软环境不同罢了。
4. 至于职业风险而已,应该是一个开放的市场,同样都经受着市场的考验。
5. 至于养老和保险福利而言,这个问题仁者见仁智者见智。个人认为,前期多挣点,自己交,也不影响养老。
6. 其实,真正的外派,还有很多人达不到要求,英语是其中之一。离开国企不要盲目,要量力而行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道是不是一个人提问的,前几天遇到过一个同样的问题。
我是自由船员,目前职位是三副,11年毕业,13年换出三副证书,但是那时候三副烂大街了,一直到现在我都没做成三副,16年我的证书大部分都过期了,年前我以前一个同事让我去替班,一天给我五百,我一问才发现工资已经涨到一万左右了。年后我就来我学校培训合格证了,过期的重新学,很浪费时间浪费金钱的。
假如你是国企的,我遇到这些事情你完全不用担心,因为公司会给你解决掉,你只需要安心挣钱养家即可。
不知道你是合同的,还是国企正式员工,如果合同的,把你签约的海龄做完,想转自由也可以,自由的毕竟确实很自由,你的合同做完想必你手里也有几十万的继续了,无论继续上船与否,都可以不用太有压力了。自由的话你就可以根据自己的情况上船了,陆地有门路的话,那完全不需要上船了,不过证书要更新免得以后麻烦。
国企也是有好处的,节假日三倍工资,福利什么的,我们自由船员可是享受不到这种待遇的。总之,船员陆地有门路可以不坚持,不论你是国企的还是自由的。
上一篇:小龙虾投喂前需要注意些什么?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |