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现在好多人买车都在等国6，那么对国4、国5都有什么影响？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
现在好多人买车都在等国6，那么对国4、国5都有什么影响？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
随着国家对环境污染治理越来越严，汽车尾气排放标准也越来越高。汽车尾气排放是环境污染的重要来源，所以，整治汽车排放是减少环境污染的重要手段。
目前，国家对汽车排放标准已达国五标准。而北京已达京六排放。网传一些省市在2019年元月1日实施国六标准，但没有如约而至。是燃油不达标还是汽车技术不过关？不得而知。
汽车排放标准以国三为分界线。国三汽车增加了尾气处理系统，然后上升到国四到现有的国五。当国四国五实施时，国二随之淘汰。并且强制不允许上路。（黑车例外）。
虽然国家调整了汽车使用年限，但是一般车辆真正使用15年以上并不多。何况I5年后一年两检。随着排放标准提高。15年的车能排放达标吗？达不了标的车子自动报废了。如果国六实施，那影响最大的是国三了，而现在国三车辆很多。特别是柴油机货车，从08年开始到十五年后是2023年强制报废。货运市场的主力。预计2023年国三车辆大幅报废。特别是近几来，国三限行，限买卖已影响了国三的车辆。因此，国三自然淘汰势在必行。即使不淘汰，达不到排放标准也强制报废了。国三报废后，接着就是国四了。
现在汽车销售是国五标准，即使国六实施，仍然有过渡期，国五近些年不会有问题的。要限行，限买卖也只是国三，国四罢了。
根据以上分析，购车的朋友，国六没实施之前。如果有需要购车，尽管去买，没多大影响。即使实施国六，至少先淘汰三和国四。总有几到十年内没问题，一台车又能用多少年呢？
想买就买，不必等。如果国六出台，国七又不远了。难道永远等下去？要么别买燃油车，去买不靠谱的纯电动汽车吧。
个人观点，仅供参考！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题是因为汽车国六标准的出现而产生的，至于国六标准的出现，是不是影响了许多想买车的朋友，我们先不去讨论，就说说对于已经买到国5标准车辆的人群产生的影响吧。
虽然提高汽车的排放标准，是国家基于日益严峻的环境污染而及时推出的解决方案，是利国利民的好事；但是在现实中，使用国4、国5标准生产的汽车，无论是生产量还是保有量都是巨大的。按照一辆车最多使用十五年的标准，让刚买了国5标准汽车的大量用户，使用三四年就换车肯定是不现实的。
再说国5标准的车，如果使用国六标准去检测的话，在技术上肯定是很难达到标准。要是检测不合格，是不是就全面禁止国5的车上路呢?何况现在道路上还有许多其他国5以下标准的车在行驶，答案想必大家很清楚。所以就算国六标准的推出，肯定也有一个渐进的过程，而不是搞一刀切的做法。
最后说说个人观点，国六标准的推出虽然对已经购买了国5标准车辆的人群产生了一些影响，但是这些影响基本上都不大。就算从环保的角度出发，大家都有义务有责任，让汽车的尾气污染降到最低；但是对于普通老百姓来说，买汽车又不是买白菜，频繁换车只能是某些人的一厢情愿。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
那只是一个排放标准，不能说明什么。如果硬是要等，建议等到国20+，反正那时候等候的人多数已经不在了吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不买了，撵不上砖家叫兽数数的速度，今年六明年七后年八的，不够它们扯犊子的，同样的东西吃下去你拉出来就比人家的好？
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢提问，随着国家又一次提高汽车排放标准，已达到国6。这样的话就意味着用不了几年各大城市就会逐步淘汰国4，国5的车辆。限制落户，限制通行。不过在小城镇是没有什么影响。
只要跑到15年后，就要求每一年内审验2次，只要车辆通过年审就可以继续上路行驶。现在家庭车辆更新率高，淘汰快，相信你的车不到15年就换新车了。
我是喧车！
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回答于 2019-09-11 08:43:50
不论货车还是私家车，国六国七标准越平凡的更新，越对二手车影响大，车贬值越快！国五排放标准推出，国二车不值钱了，国六车推出，国三、国四车不值钱了！
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