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共享汽车国内败退，国外火热，奔驰宝马为何甘愿化敌为友？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 据英国《金融时报》，戴勒姆和宝马22日宣布将投资10亿欧元（约11亿美元），将双方的城市移动出行服务整合为一家控股公司——戴姆勒的共享汽车品牌Car2Go将与宝马DriveNow、ParkNow和ChargeNow合并。
新合资企业将不仅提供网约车服务，还包括路线管理、充电、共享汽车、泊车服务，双方各持新建合资公司50%的股份。路透社1月份的报道称，知情人士透露双方共同成立的共享汽车公司将被命名为“Jurbey”。
宝马 CEO Harald Krueger表示：“这五大服务的合作会越来越紧密，最终形成以纯电自动驾驶车队为基础，自主充电和泊车随行的单一出行服务系统。”

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

本身也非敌人！何谈化敌为友？没有了竞争对手，是孤独的！是无法存活的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

当今汽车行业面临巨大的挑战，单打独斗已经很难以生存下去了，因此无论是车企之间还是车企和其他企业之间的合作也越来越多了，比如大众和福特这两家百年车企都结盟了，奔驰宝马两个同为德系的企业合作联手更不足为奇了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先我想从人性上来说，人都是自私的，别跟我说谁心怀远大，有抱负，有大爱！这些都是步入社会以后环境、家庭和个人给自己塑造的人生观和价值观！国外的月亮并不那么圆，国内的月亮也并没有那么残缺，有人的地方他就有江湖，不论哪个洲、哪个国家、甚至具体的哪一个家庭一个人！所谓的共享，真的是共享吗？财富少的人并不一定比财富多的人素质低，我觉得反倒更高，都是光脚的，那么大家都会互相帮助，反之亦然，共享单车在欧洲一样有很多的车损，共享汽车就更不用说了，何况还有种族歧视的原因！题主这个问题应该从哪方面来回答呢？我想说，我们是有特色的社会主义国家！美国政府为什么把自己的侵略战争美化成一场正义的拯救！为什么不能把他所拥有的前沿领域的技术分享给其他国家呢？不要说商人逐利，个人也在逐利，国家更是！

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先我想请问一下，什么叫国外的共享汽车，哪个国外？国哪个国？请举例说明。我经常出国，我真的在国外没有见过有共享汽车。中国的共享汽车和共享自行车，还有共享的电动汽车都是中国人的发明，都是为了资本市场的运作而诞生的，都是为了圈钱，而圈钱的真正没有为了共享事业而发展，没有为人民服务，而初中所以说咱们中国的共享汽车，包括国外的共享汽车都没有发展前景，鉴定完毕。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先国外的共享汽车行业，我不清楚。

然后国内的共享汽车行业，除了小灵狗，首汽，等这些大品牌。其他都是小打小闹，终究会被踢出市场（与共享单车类似）

我对共享汽车行业是看好的，因为app的流行，共享概念的普及。现在通过手机就能租汽车，比传统的租车行好太多了。

共享汽车也有存在的问题，包括汽车的质量，责任的划分，交还流程，使用过程中的监管与指导，把这些问题处理好，共享车市场会热起来的。

等以后无人驾驶汽车成熟了，刚才说的很多问题都不存在了，相信共享汽车的使用会像打车一样普及吧。还是科技改变生活啊。