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2019会是电动汽车的“洗牌年”吗？

电动车,国家,燃油2019会是电动汽车的“洗牌年”吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 特斯拉Model 3北京首批车主交付，同时推出“特意到家”服务。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

基础设施不健全不可能的

回答于 2019-09-11 08:43:50

题主通过特斯拉交车来推断2019年会洗牌电动车市场，是比较偏颇的。因为，我国当前的政策是大力推广电动车发展，而且网络上大肆宣传的燃油车停售新闻也让我们以为不远的将来纯电动会全面取代燃油车。其实，燃油车仍然是最适合出行的交通工具，遍布全国的数万家加油站就是其强大后盾。电动车短时间内依然受到充电设备紧缺，分布不均等的影响，不适合长途出行。但是，前几年，国家财政巨额补贴电动车销售，很大程度上拉动了国内电动车企业的飞速发展，受益的不仅仅是具有一定影响力的大品牌，比如比亚迪，北汽等等，还有众多不知名的小型电动车生产企业，路上跑的很多是一两万的电动车，又叫代步车，这种廉价车型在三四线城市屡见不鲜，市场份额也很大，就是因为价格低嘛。看今天纯电动汽车的发展势头和前景，真的感谢国家。后期国家逐步降低补贴数额，甚至取消部分车型、厂家的补贴，说明国家已经完成火车头的带动作用了，今后能不能维持销量就看各个车企本事了。今年，说电动车市场洗牌，有点为时过早。任何一个行业要面临洗牌，那就是过度饱和了才会出现，目前来看，还没有看到过度饱和的情况。一二线城市有大品牌电动车市场，北汽，比亚迪等等，三四线城市大品牌也不断渗透，但是收入决定了低端电动车仍然是大头，北汽，比亚迪也没有完全占据他们的市场份额，各自都有各自的稳定消费群体，这里边北汽价格略微便宜点。国家现在仍然是鼓励电动车绿色效能交通工具的推广，也没有制定严格的政策制度来约束小众品牌和低端品牌的发展，所以，洗牌要上有政策，下有良性竞争才可以实现吧。先说这么多，仅代表我个人意见1，如有不妥还请见谅。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不会。最起码还有五年时间

回答于 2019-09-11 08:43:50

只是洗牌开始

回答于 2019-09-11 08:43:50

2019是电动车的发展年，＂洗牌‘’还要等多几年，等电池技术更进一步，续航里程超过800公里就会是大量普及了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车属于快速成长期！估计下一步国家就会出台相关的政策，关于充电或者废旧电池污染！毕竟电池带来的污染是毁灭性的

回答于 2019-09-11 08:43:50

就目前阶段来看，电动汽车还处高速发展的过程。要想完全取代燃油汽车，还需要解决电池续航的问题和快速充电的问题。