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山地自行车的辐条轮、三刀轮和十刀轮是什么意思？该如何选择？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

山地自行车的辐条轮、三刀轮和十刀轮是什么意思？该如何选择？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

一般山地车多数都是辐条轮。

由于山地车适合越野，如果采用一体轮，那么一旦轮子受震动或者撞击，就会形成椭圆轮而影响驾驶。

而辐条轮由于可以调节辐条的拉力，如果轮子受碰撞变成椭圆轮的话可以用调节辐条的拉力重新校正轮子的圆形度。

所以山地车一般都是采用辐条轮。

回答于 2019-09-11 08:43:50

辐条轮由辐条+车圈组成，辐条材料没有一体轮的好，普通辐条，好一些的外圈有加铝合金。

三刀与十刀轮我们统称一体轮，如：三刀一体轮、十刀一体轮。

一体轮主要材料是碳纤维合成或者是镁合成，使用轴承来代替了传统的花鼓，外表非常美观、重量也很轻的一种自行车轮胎，一般用来参加竞速专业的竞赛。

一体轮组好处就是硬度高，适合平路发力，而且不需要矫正辐条，好维护，基本都是快拆的安装，而辐条轮维护就会麻烦很多，辐条冷热交替也容易变形等。但是一体轮组的表现比较极端，低端的一体轮组重量大抗冲击差价格低廉性能差劲，高端的少之又少而且贵的要死。所以很少有山地配置一体轮组的，一体轮还受侧风影响巨大，就算是小风也会让你感觉控车困难。

建议你如果买山地车就买普通辐条轮组的就好。山地车世界比赛，没有人用一体轮组的。





回答于 2019-09-11 08:43:50

给你看下你说的三刀轮，六刀轮，十刀轮

这个叫一体轮，就是铝合金通过这三边形，六菱，和十边构成的。我非常不推荐，这些只是给小孩看看造型而已，虽然美观，但是非常的重，骑起来很没有动力。并不破风，一刀坏了就废了。没有山地车要用一体轮如果你和懂这方面的人骑车，根本不带你！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

山地车选择辐条轮。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我有一辆山地自行车和一辆公路自行车。

首先大家来看一下下面两张图片，辅条轮和刀轮的区别，刀轮属于一体轮。

室内竞速骑行，一般用一体轮的多，因为一体轮的风动效果要好于辐条轮，但是一般很少在户外骑行中看到有人用一体轮。一体轮除了比较好看外，没啥实际价值。

我么一般人买车都是图便宜，还是辐条轮比较好，就算断了某根辐条，也不用整个轮子都换掉，换掉那根辐条就行了。

由于山地车适合越野，如果采用一体轮，那么一旦轮子受震动或者撞击，就会形成椭圆轮而影响驾驶。

而辐条轮由于可以调节辐条的拉力，如果轮子受碰撞变成椭圆轮的话可以用调节辐条的拉力重新校正轮子的圆形度。

通常一体轮贵。影响轮子贵贱的主要因素是重量和强度。不得不说，有些一体轮做的比条幅轮更重，而且强度还不如条幅轮，这种一体轮，不要也罢。

山地车一体轮一直是个奇怪的话题。绝大部分山地车用的都是辐条轮，主要是其耐用性和成本低。

一体轮有两种，什么镁合金一体轮可不是什么好东西，硬度低，重量重，只会在那些几百元的伪山地车上用。另一种是碳纤维材质的，这种一体轮通常没有2～3万你就别想买了，因为碳纤维整体硬度非常高重量又轻，但一旦裂了就基本废了。

所以山地车一般都是采用辐条轮，选辐条轮吧。