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加油站汽油分92号、95号，为何油罐车却不分？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
1、92和95汽油绝对是两种性质，不允许加92的车加了92以后肯定出问题，这会坏口碑，加油站肯定不会自己给自己下套。加油站里92就是92，95就是95，除非有些加油站找刺激。
2、加油车貌似只分汽柴油，但是送油的不可能只有一辆车，有的车拉92有的拉95就行了。即便松完92再装95也不会有什么大问题，那么大的罐子，混一丁点没啥影响。当然了要看规章是否允许，可能国企要求严不会这么做，但私人的说不准，即便这样做了混入那么一丁点儿估计没啥问题，就像你买了瓶可乐倒掉再灌雪碧那里面还能有多少可乐？
3、有些加油车油罐是分仓的，也就是说外面看是一个大罐子，但是里面是一个个独立存储空间，都对应有卸油口。可能一个罐子里前面是92后面就是95。
4、加油站绝大部分都是92卖的多，所以并不是每一次都必须同时进92和95两种油。我经常去的一个加油站92的卸油口有两个，95的只有一个，很多时候都是一辆分两个仓的油罐车同时拉两仓92，卸油时两根管子同时放油，速度快。
5、听加油站工作人员说卸油时不给加油并不是怕杂质，而是卸油后要计量卸油量，因此不能加油。如果考虑到杂质的话卸完油也要等一会儿沉淀完才能加，而实际上卸完油很快就能加了。我们经常遇到加油员说92正在卸油，可以加95，这也能说明92和95确实是分开储存的，并不是一个罐子同时当做92和95来卖。
6、真不放心的话就到两桶油去加油，毕竟国企规章制度严明，虽然效率低但是有原则，因为在油品上做手脚即便省钱了也是给国家省的，领导难装进自己口袋，但是出了安全质量事故估计领导要丢饭碗。
回答于 2019-09-11 08:43:50
无厘头。隔行如隔山。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从事了一段时间危运行业的事情，就我了解的有关危运罐车的事情，说说。
罐车的罐内分仓，作用不是很多人说的，为了分装不同种类的液体而存在的。是为了罐车在装了液体后，减小，防止罐车行驶过程中，罐内液体流动，晃荡，增驾稳定性，而存在的。一般罐体容积44立方米，至46立方米。柴油，汽油，甲醇，乙醇，二甲苯等比重0.8左右。液体尽重33吨。半挂车自身重15吨左右，罐车还要是铝罐，铝轮圈，铁质更重。因为6轴车最多不能超49吨。
罐体，上方有俩口，平时是密封状态的。开口里面，并没有分装的管子，都是直接进入罐体，流通各个罐体分仓。再者，卸液口，罐体下尾部，左右各一个，管径较小，中间一个，管径较大。三根管子是相通的，不是独立开关的。只是有的地方卸液口，对接尾管，有的对接中间管。
危运车，本来拉的就是危运品，要谨慎对待。不会把危运品混装，增加不确定性，危险系数。不管哪里装车，卸车，进厂都不容许携带液体（有的地方连一瓶水都不容许，打火机，香烟之类火种更不用说）进厂，更不用说罐内拉着不同种类的危运品去装卸车。说分仓装不同液体的，知道这些常识么？拉着半罐汽油，去装柴油？不可能的事情。
拉了汽油，不能拉柴油？也不是现实。要求严的厂家，会在拉完一种液体后，要求司机洗罐。有用蒸汽蒸的，有的直接用水冲，也是可以的，有的根本不用洗罐。拉完汽油，可以直接拉柴油。拉完柴油，拉甲醇，就要蒸汽洗罐。先拉甲醇，后柴油，就不用。
客户用的量的方面来说。一个私人加油站，随便一个储罐，都可以容纳100吨的存油，根本就不需要10吨或者少量的卸油。石油石化，更不会散量卸油。那能有什么生意？早倒闭了。客户要的，要么就是兑好的，一罐92，或者，95。很多规模大一点，生意好一点的加油站，他们自己也会调油。
所以说，罐车上，不存在分92，95的事情。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实油罐车送油各大公司都有严格规定，送汽油的罐车只能送汽油，但是同一辆罐车分多个仓，有的分2个仓，有的分3个仓，同一辆车于是可以同时在不同仓装92和95汽油了，不然混油很麻烦的，只能按低标号油品出售，加油站不是要亏死。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谁告诉你不分？
回答于 2019-09-11 08:43:50
油罐车也分多仓和单仓的，所以运输过程中就没有分别了！到了地方对应的仓填充对应的罐子即可！
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