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BBA里面，宝马用料最足吗？
宝马,奥迪,都是BBA里面，宝马用料最足吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
要看进口还是国产，国产的话奥迪、宝马、奔驰- -
回答于 2019-09-11 08:43:50
先把前提定一下再说，是国产还是进口的，如果是国产那么用料上我觉得应该是按奥迪（一汽）、宝马（华晨）、奔驰（北汽）来排
回答于 2019-09-11 08:43:50
宝马一点漏油都解决不好，用料再好有什么用？？！！3系内饰太粗糙了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
BBA中论内饰豪华度和做工第一是奔驰。奔驰追求奢华的造车理念，同级别无论从豪华度和舒适性都是最高的。发动机和变速箱耐用性也是三巨头中最好的，保值率也是最高的，宝马车比较容易渗油，奥迪容易烧机油，追求驾驶乐趣宝马是首选，追求加速度可选奥迪。
回答于 2019-09-11 08:43:50
合资吃，在利润面前，用量足这个说法就像浮云，用料足相对找国产车吧。大众为了利润能把后保险杠给安全的省掉，奥迪连个筷子长短的拉杆换工程塑料。连工程塑料都不放过，奔驰就不说了，本人认为奔驰的工程师最蹩脚，让人怀疑这本不会大街电线杆上订制的吧！宝马没开过谈不上保养，学坏哪个汽车企业不会，还会手把手去教他，天下乌鸦一般黑。利润面前都走黑。别自作多情了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一个宝马车主，说说对宝马品质的一点切身感受
首先，用料这个问题不是光看品牌和车型，其实很多车型刚出的新款和大的改款的时候，用料是比较注重的，因为新车上市价格上并没有优势，那只有通过科技配置、新颖的外观和相对出众的用料来吸引消费者。但产品推出时间久了以后让利是销量增长的重要因素，那么动则15个20个点的让利，车企和4s的利润从何而来呢？那就只能从看不见的地方简配，比如发动机隔音棉，车门和车底止震板，座椅皮质，前后悬架摆臂的材质、地盘防锈、甚至前后防撞梁的厚度，用料等。
这也就是为什么同款车型不同年份款有时候开起来有差别的原因，任何车企都会存在这些问题。
其次，宝马作为豪华操控品牌的标杆，三大件品质如果不过硬，暴力驾驶很容易凸显质量问题，所以宝马的底盘用料是比较出色的，发动机就不必提了。再一个，宝马绝大部分都用了不同版本的zf-8AT，这款变速箱几乎是公认最好用的变速箱之一。
还有车内用料的问题，我自己提车的时候感官上异味很轻，提车时还做了车内除甲醛和异味，有一次装东西拆开过地毯，里面是白色的一体式海绵，拆除过程中也没有什么刺鼻的气味。我不是专业人士，没过多的了解各种部位材料，只能从嗅觉上感受了。都说宝马的内饰不高档，中控不豪华，但我没觉得很难看啊，豪华感是见仁见智的问题，奔驰那种明晃晃的大块面板我就看不来，而且宝马的中控都是围绕驾驶者便利的设计，实际操作过程中都挺方便的，中控屏和功能分区都比较合理。
对宝马吐槽比较厉害的是全车密封性和隔音，特别是RSC轮胎巨大的胎噪和车内经常可见的灰尘无力吐槽，通常主打操控的车在舒适性上欠佳，费腰.....
图片是有一次高速上胎压报警了，继续100+时速开了几十公里，补好了照常用，为了这两次扎胎了经历，防爆胎这硬邦邦的感觉和巨大的胎噪，我忍了...
回答于 2019-09-11 08:43:50
奔驰设计感最强，近几年尤其是北奔用料最差。宝马这几年设计用料都比较下功夫。奥迪一直保持着以往的水准，不差也没提高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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