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乘坐红眼航班是种怎样的体验?
航班,飞机,时间乘坐红眼航班是种怎样的体验?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
乘坐红眼航班是种怎样的体验?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
不清楚什么是红眼航班,哪飞哪?哪个航空公司?
回答于 2019-09-11 08:43:50
红眼航班(Red-eye flight)是我避之不及的航班。
广义而言,红眼航班是指深夜或凌晨运行,并在第二天早上抵达的航班。严格地讲,还得符合第二个定义:就是总飞行时间不超过8小时,也就无法在飞机上获得正常睡眠的航班。由于降落后乘客一个个睡眼惺忪,因此得名“红眼”。
国内机场大多不会通宵运营,所以红眼航班较多出现在国际航班。比如上海到欧洲有很多直飞航班就是零点左右起飞,清晨抵达(总飞行12小时左右,有时差因素)。如果要符合不超过8小时限制的话,就是来往东南亚或者中东地区的凌晨航班或者中转航班。比如上海到新加坡,零点起飞,五六点到达。
本人在“年轻时"曾经尝试过红眼航班,那是一种极为恶劣的体验。因为生物钟的缘故,身体在这个时间段已经进入困乏状态,但是狭小的机舱环境,尴尬的经济舱坐姿和嘈杂的引擎轰鸣让人难以入眠。所以就会在座位上辗转反侧倍受折磨。5,6个小时就好像10个小时一样煎熬。等到达目的地后就是一整天没有精神。
如果是商务舱呢?会稍微好一点,比如我乘坐过从德里返回上海和从胡志明市返回上海的红眼航班商务舱。由于飞行时间较短,再加上起飞降落供餐等环节, 即便能够平躺,实际睡眠时间也就封顶3,4个小时,很难起到充分休息的作用。虽然比起经济舱而言还是好了很多。
至于来往欧美的航班,如果直飞的话,因为总时长较大,相对而言则稍微好些。但依然不及上午或中午起飞,下午或傍晚到达的正常航班(请看我专门写的一篇《适应欧美飞行,快速倒时差完整攻略》)。
那是什么会吸引人去乘坐红眼航班呢?最大的因素就是价格。比正常航班要便宜许多。另外就是有些非常赶时间的场合。
如果实在要坐,建议避免在供餐时大吃大喝,过度饱腹会让休息更加困难。
其实红眼是对于客运而言的,午夜时段往往是货运的黄金时间。避免跑题这里就不展开了。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
第一次听说红眼航班,长见识了,谢邀。
回答于 2019-09-11 08:43:50
跨国的基本都是晚上,挺好的,吃点东西就睡觉,一觉睡到目的地
回答于 2019-09-11 08:43:50
省机票省一天房费,对体力好的人来说还是蛮好的
回答于 2019-09-11 08:43:50
能有什么体验,就和一般飞机差不多,只不过是在睡觉的时间飞行而已,上了飞机就可以睡觉了,带好必要的枕头,穿暖过一点,不过一般红点航班也会为乘客准备。
虽然说上去就能睡觉了,但是飞机上的轰隆隆的声音,也会叫你睡不踏实,一会儿一醒的很难受的,基本上下了飞机的都要再补充一下睡眠,常旅客和年轻人可以另行考虑,一个是已经习惯了,一个是精力旺盛。
红点航班最大的好处是充分利用飞行时间,乘客也可以不耽误白天的时间去到达目的地,相对于白天的飞机票价也会便宜一些的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
红眼航班,顾名思义就是会眼睛红红的航班,一般都是应该睡觉的时间用来飞行。名词解释不多说来点独家建议吧:
第一要是能不飞红眼航班还是不飞为好,看着节省了时间,不耽误玩的时间,但是到了目的地没有精神还是需要休息补觉才能活动一样耽误时间;
第二如果必须要飞,可以带个U型枕保证自己的睡眠(座公务舱和头等舱的土豪不用看这段)如果还是不能入睡的话可以考虑一些药物,别吃安眠的呀,可以吃扑尔敏这种有一点点睡眠计量的药;
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