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轮胎在寒冷的天气下,需要调整胎压吗?
轮胎,气压,的话轮胎在寒冷的天气下,需要调整胎压吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
轮胎在寒冷的天气下,需要调整胎压吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
增加胎压,平时2.5,现在3.0,平时3.0,现在3.3。前轮不增加。只加后轮。适用于一般家用车,大型四驱车。,发动机后置豪车。厂房内叉车,都不建议动胎压。
仅仅是个人经验,不喜勿喷。别人提出问题,我凭自己知道的回答问题。如果可以就采纳,反而反之。
回答于 2019-09-11 08:43:50
任何季节,在冷车状态(不能在行驶后)按照驾驶座车门边的指示调整到正确气压,不要自作聪明,乱出花样,自找麻烦,制造问题。
如果有需要按季节调整胎压,车厂和轮胎厂会告诉你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
温度降低 可以适当增加气压
回答于 2019-09-11 08:43:50
冬天的话适当降低0.2的胎压,我的4.5公分的胎壁平时胎压2.5,冬季的话是2.3,软一点接触面大一点,最主要是小心慢开和预判
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是个非常专业的问题:很多人认为夏天轮胎的气压要低于冬天气压的,不要误导了好不好。专业的告诉你夏天气温高,轮胎气压适当往上调0.2个压左右,比冬季要高,冬季可以下调点。常规我们可以打2.4-2.6之间,根据季节可以在这个压力上调正。不要问我为什么,热胀冷缩都知道,橡胶热天会变的更软,需要更多气压支撑。不要认为会爆胎,轮胎过路面减速带时,瞬间冲击压力达到6个压力以上。也就是说你的轮胎正常情况加压到6个也不会爆胎,不信你可以试试。冬季在南方雪下的不多的情况低速行驶下坡,气压可降低至0.8左右,到正常路面上再升至正常气压。所以为了安全,夏季升高气压,冬季降低气压。
回答于 2019-09-11 08:43:50
寒冷天气,正常胎压。炎热天气,降低胎压。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不论天冷天热,温度在正常情况下维持在标准胎压就没问题,不要自作主张
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎的胎压如果夏季是合适的话到冬季的话会因热胀冷缩而自己降低,而且幅度不小,可以适当补一点,补完之后可以比正常适当低一些,胎压低点接触面积相对还是大一点
回答于 2019-09-11 08:43:50
看了这么多朋友在回答,有的回答的很简单但是道理是对的。那么下面我就简单的提要一下。一般来讲,按照厂家给的压力来加气就可以了,不用过多考虑冬天夏天的问题。难道从单一的胎压来讨论,那么我们可以考虑几个因素:1.空气的热胀冷缩,2.橡胶的热熔数或膨胀数,3.用车环境,4.车辆载重。
首先是空气的热胀冷缩,如果开过带显示胎压监测车子的朋友都知道,如果在夏季行车,达到有5公里以上,一般轮胎的压力会上浮0.2个压,当然,这是在直线行驶情况下。如果在连续右转或左转,会受到左右轮胎承受压力不同而有偏差,比如内侧轮胎0.2个压,那么外侧很有可能就是0.3或0.4个压。冬季行驶段距离一般是不会有胎压变化的,那么长距离行驶也就会有压力上浮的可能。那么第二个问题来了,橡胶的热熔数或橡胶的膨胀,这个基本上可以忽略掉,为什么呢,热熔来讲,一般轮胎橡胶的都是不存在热熔的说法,除非你拿去用火不停的烧,而橡胶的膨胀也很小,空气的膨胀也才零点几,更何况橡胶了。所以楼上的朋友说夏天增加气压,何必呢,本来空气就会膨胀,那不就更高了。长期在寒冷地区使用是可以降低一些胎压的,增加轮胎与地面的摩擦,这更合适。第三个就是长期在比较差的路上行驶,那么就需要适当的降一点气压保证轮胎有足够的柔韧性,以至于遇到尖锐的东西不会刺破轮胎。第四个问题,载东西比较多的话,那么轮胎压力也是需要多加一点压力的,保证轮胎正常接触地面,也有朋友说到轮胎过减速瞬间承受压力是7个多压,所以,载重的车多加一点气也无防,反而能保证轮胎能正常使用。
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