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换挡后加油出现顿挫是什么情况？
顿挫,换挡,离合换挡后加油出现顿挫是什么情况？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
手动挡换挡时候顿挫可能是因为离合器抬的比较快，建议缓抬离合，每个车离合点都不同，用心感受，找到离合的接触点，换挡时候慢抬离合就好了，熟练了就不会顿挫了
回答于 2019-09-11 08:43:50
是拨箱的问题，许多车子都存在同样的问题，不用处理，也处理不了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一、如果变速箱或离合器有问题你不能确定，就换一个你认为驾驶技术好的试试，如果他开不出现顿错就是你驾驶技术问题。二、驾驶技术不佳，许多人行驶中加速、减速都象起步时慢放离合，开车时行车也平稳，其实这种操作是有问题的，掩盖了他换档速度本身不匹配，时间稍长会造成离合器片加速磨损，行驶中速度衔接也不流畅，也容易发生拖档现象。如果行驶中换档速度匹配可以很快放开离合顺畅加速，许多老驾驶员可不用离合直接进档。老驾驶员可以从一档到五档加速一直很连惯，换档速度很快，你在车外几乎看不出他什么时间在换档，就进入高速巡航了。而不像路上常见那种他在换挡时你明显看到车辆加速中断——滑行——加速——滑行……。帮他数一档、二档……。
回答于 2019-09-11 08:43:50
顿挫的原因就是发动机当时的转数和离合器转数不匹配。一般就是发动机转数比离合器转数低。
开车时如果加速，一深踩油门，自动挡就会自动降档，发动机转数就上来了，等到到了一定转数，发动机就自动升档，这时转数又会有一个下降，顿挫就会就现在这里。
换挡顿挫加速刹车片磨损，冲击力对齿轮也有影响，严格来讲对油耗也有影响。
换挡我们可以别等到2000转在换挡，适当的降低一下转数，轻轻的踩油门，也可以通过离合半联动来当地顿挫，（这点有点费离合哈）
希望能帮到您谢谢阅读，感谢关注
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果发动机是正常运行的话，就是你的档位不匹配的问题了。
学驾照都有学习过速度和档位相匹配的知识，我们知道，汽车发动机的功率和扭矩输出不是恒等不变的，而是随着转速的上升而增大的，档位过高，此时就要求速度也要匹配，然而换挡之前并没有加速，此时再加速，发动机转速不够，输出的功率和扭力又无法使发动机转速升高，使车辆加速，所以加油门会出现顿挫感。每次升档之前，应该加速到合适的速度，再进行升档。
回答于 2019-09-11 08:43:50
换挡顿挫是驾驶技术不够娴熟，一般情况下新手开手动挡汽车都会有这样的问题，时间长了就自然解决了，档位和发动机转速，汽车行驶速度一定要匹配，这样汽车换挡才不会顿挫，另外行驶过程中，尤其是速度较快的时候换挡，加档要松离合踩油门同时协调进行，如果先松离合后踩油门车子会先减速后加速，从而产生明显的顿挫，如果高速减档要松离合之前要先刹车减速到合适速度否则也会产生顿挫
回答于 2019-09-11 08:43:50
油离配合不好。
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