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雪佛兰如何发展技术才能抢占更多的市场份额?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
雪佛兰如何发展技术才能抢占更多的市场份额?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
刚提了一台科鲁兹,跑了500多公里,的确有网传的变速箱顿挫,油耗没有口碑说的那么夸张,我的小科还在磨合期,天天跑市区上下班,油耗保持在6.5到6.9之间。综合来说我是比较满意的。
本来一年前就决定买车的,结果因为停车难又优先把资金用来买了个车位,然后各种研究各种试驾各种网络参考口碑长达一年犹豫,在下定金之前的一天还在考虑是不是应该订宝来。
毕竟去年的销售成绩就在那里摆着。
决定买科鲁兹的理由:1.因为销售量有点卖不动,所以价格下调到了心理能接受的水平,同等配置的车型比宝来便宜了三四万,对于我等屌丝来说三四万是个大数目了。
2.颜值高,车身线条完美,跑到街上颜值碾压百分之九十同档次的A级车。
3.质量问题,虽然说口碑上有点小毛病,可其他的牌子口碑也是有优缺点的,作为汽车行业已经很成熟的今天,所有的问题都不是问题了,何况雪佛兰这个品牌存在了一百多年。
声明我不是托,又没有厂家的好处费,就不浪费那么多口水了,附上我的小科美照
心路历程:每个品牌都研究过,讨厌韩国棒子所以首先否决北京现代,起亚!其次国产,因为第一台车买的是比亚迪,第二台该买合资车了!后面筛选到号称开不坏的丰田雷凌,热门车日产轩逸,销量高的宝来。雷凌去试驾了,内饰超级简单价格贵,中配落地15W+,还不能选颜色,白色加价两千,销售对我的态度一副爱买不买的样子,因为我不要带T的,只要1.8自吸。销售说那要等两三个月,我说等得起,后来直接说不卖。宝来,销售推荐的2019款只有5000优惠,还要办代款才卖,我坚持要全款买,结果还要加价两千才行。至于日产轩逸,最遗憾就是车宽只有一米七,看着好小气。所以都否决了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
通用的车目前来说最大的问题是变速箱的研发和调教 众所周知 通用集团旗下所有品牌汽车的变速箱都不是很好用 虽然说不上是缺陷 但是换挡响应慢 逻辑不清晰 顿挫 容易坏 这些问题一直存在 引发了很多消费者的不满 也影响了通用公司的业绩 通用的变速箱已经经过数次更新换代 品质比之前是有提升的 目前通用的规划是将更多的资金投入到研究新能源汽车的项目中 如果策略有效 通用汽车还是很可能在新能源汽车发展的这个大环境下实现弯道超车 再次占据市场主导地位 雪佛兰作为通用汽车的一个子品牌 相对于日系和欧洲品牌的最大弊病是产品的做工 以及可靠性 要提升自己的装配工艺 完善质量体系和管理模式 因为美系汽车最大的竞争对手是日系车和大众公司为代表的欧洲品牌 而竞争对手的产品可靠性和装配工艺都是十分出色的 所以必须迎头赶上 产品力才是最重要的评判标准 尤其不要过度公关 公关这类手法用的过度反而会呈现不好的效果 诚信经营 提高售后服务和品牌公信力才是王道
回答于 2019-09-11 08:43:50
自己有一辆迈锐宝XL。
目前来说,通用的变速箱确实有点顿挫,但还是可以的。
雪佛兰的内饰我不说什么了,就那样
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