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高手司机是如何使用车内空调的？
空调,车内,温度高手司机是如何使用车内空调的？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
汽车空调分为手动空调、全自动空调，多温区空调，空调具备对车内空气环境进行高度智能化控制的能力。正确的使用空调，需要驾驶员和乘员具备较全面的技术知识和对各类按键的熟悉程度，才能较好地使用空调。
手动空调
首先说一下装备了手动空调的车型，手动空调最好理解，风速、风向以及温度都是自己设定的，此类空调都是旋钮式的，不过也有按键的。多数人上车后选择把温度调到最低/最高，然后通过调整风速来调整车内温度，这种方式能最高效的达到调节车内温度，但也有弊端，风速过大会很吵，夏季用的时候开着车窗，把空调调节到制冷模式，吹2-3分钟后再关闭车窗，这样可以把车内热空气以最快的速度排出的车外。冬季用的时候就简单多了，如果着急用车，把空调档位调节到1，模式选择吹车窗，温度跳到最高，然后打开A/C键，打开内循环，当汽车水温表上去后，把A/C键关闭，然后在关闭内循环，说的比较啰嗦，希望大家能够理解，如果不是用车着急，可以先热车，当水温上去后，完全不用空调制热，靠发动机的热量也很暖和的。
自动空调
相对而言拥有自动空调的车型就比手动空调的车型，操作起来就简单多了、打开Auto键后自动空调可以根据车内温度智能的调节风速，持续有效的维持车内设定好的温度。自动空调在开始打开的时候，为了尽快达到设定的温度，前几分钟风速会很大，当车内温度达到设定值后，风速自动的就变小了。自动空调配备的是变排量压缩机，当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以调整压缩机的排量，甚至自动停止压缩机，使车内温度保持设定的状态，达到省油的目的，使车辆具有更好的燃油经济性。
多温区空调
多温区空调是通过改变不同出风口的温度实现多温区，比如说我们常见的双温区空调就是通过设定不同温度实现主驾驶和副驾驶的温度有所区别，这个功能看似很鸡肋，但实际上非常实用，比如冬天自己觉得冷，但是副驾驶就觉的不太冷，这时候多尴尬，多温区空调就能够很好地解决这个问题。我们就拿八代本田雅阁来讲，首先使用NO/OFF打开空调，只需要按下空调面板上的SYNC按钮就可以单独控制啦，多温区空调一般在操作区有两组以上的温度设定按钮/旋钮，同时在面板上也会有两组温度数字显示，虽然高配车型上有这个配置，但用的时候很少，不管是几个温区，单车内的空间是有限的，不管是冬季还是夏季，我都不喜欢被空调直吹，那种感觉吹时间长了很难受的。
不管是手动/自动空调，或是配置多温区空调的车型，就我个人而言，无论是冬季还是夏季，跑高速的时候一般用外循环，在市区的道路上行驶时一般都是内循环，除非是车流小的时候，开车的朋友们或多或少的在遇到道路拥堵的时候，忘记关闭外循环后造成车内空气质量差，所以建议大家开车的时候多用外循环。以上分享的是我个人经验，有说的不对的地方，还请见谅。
回答于 2019-09-11 08:43:50
着车以后，在开空调！一定要汽车预热了，才可以打空调！不然的话费发动机！也增加油耗！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车一般超载时或者爬坡尽量不要开空调，天气冷气，温度低的情况下也要开一开空调，让制冷系统循环的正常保持。汽车压缩机的皮带不太松也不太紧。空调管道进出管经常高度重视，不要让它破损了或者断了，以上
回答于 2019-09-11 08:43:50
使用前先开风扇再开空调
回答于 2019-09-11 08:43:50
刚点着火，比如说冬天吧，就不用开空调，发动机余热就够了，夏天的话，刚上车比较热嘛，先开内循环，这样温度下降比较快，等温度合适了，就打开外循环，因为内循环不适合长时间开。希望可以帮到你哦⊙∀⊙！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车空调的正确使用方法，我有以下几点建议，希望对你有所帮助：
1.先通风，再制冷
炎热的夏季，如果想尽快降低车内温度，建议先把车窗打开，把热气排出去，等车内温度下降之后，再开启空调，关闭全部车窗，把空调改成内循环。
2.正确调整出风口方向
根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法是，开冷风时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
3.上坡行驶时，建议少用空调
由于汽车上坡，发动机负荷大，使用空调可能会导致发动机过热。
4.空调运转时，关闭所有车窗
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