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城市设置公交专用道后,汽车污染的排放总量是增加了还是减少了?有什么依据?
公交,公交车,城市城市设置公交专用道后,汽车污染的排放总量是增加了还是减少了?有什么依据?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
城市设置公交专用道后,汽车污染的排放总量是增加了还是减少了?有什么依据?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
城市越来越繁华,人们生活质量越来越高,城市公交车、私人汽车越来越多。按常理人们出行应该方便快捷了,但难随人愿,因为车太多了堵得很。城市公交专线的设立就是在这种情形下而产生的,它给公交汽车提供自由畅通的空间,方便快捷地把乘客送到目的地。城市空气污染与公交专线的设立,应该没有多大直接的因果关系,多多少少有一些。因为公交方便快捷了,开私家车的人相应会减少一部分,汽车尾气就少排放一些在空气中,仅此而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在公交车大部分是纯电公交车
回答于 2019-09-11 08:43:50
公交车专用道和公交车污染两回事,公交专用道用于公交车专一行驶的道路,公交尾气排放是公共交通的正常排放,现在新能源电动车在大型城市投放,没有尾汽排放,我在青岛,我们这里正在使用和不断更新新能源电动车!
回答于 2019-09-11 08:43:50
公交车道和污染没有关系,只是提高了公共交通的路权
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