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驾考科三的秘诀是什么?
科目,考试,车道驾考科三的秘诀是什么?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
科三的各个项目的教学视频,欢迎学车的朋友们来观看
回答于 2019-09-11 08:43:50
心态放松,牢记考试记点 ,就当做是平常练车时的一样,一把就过。
回答于 2019-09-11 08:43:50
本月二号刚拿的驾照,我用我的经验来回答你的问题。
科目三的项目说简单也简单,要说难也难。怎么说呢?科三不同与科二是在场地内,考的是在路上的随机应变的反应能力。
科三第一项:当考官问你,准备好了吗?你答准备好了。考官按下按纽,语音提示请开始考试。这时你要先开小门往后看等两秒再开大门下车,然后向后绕按下按纽,提示音后方有学员通过,然后绕到车前按下按纽,提示音前方有学员通过,接着再上车。调好后视镜与座位,当确认反光镜和座位调好后再系好安全带,注意哦,安全带的插入卡扣即代表按下了开关,当你插上安全带的卡扣后,提示音请模拟夜间灯光操作。
第二个项目:模拟夜间灯光操作。挂在这个项目的人还是比较多的,我提醒各位准备考科三的朋友们,考这个一定要等提示音结束后再去操作,不要未等语音结来就去抢着操作,一旦抢先就直接挂了真的很可惜哟。
第三个项目:直线行驶。挂在直线行驶上也不少,我建议大家考直线时,握方向盘的手要轻,不要使劲握住方向盘,眼光要看远不要盯着车前。
第四个项目:超车。超车一定别忘开启左转后灯,等三秒后,方向盘向左小角度变道,等提示音驶回原车道时开启右转向灯,也等三秒后方向盘向右小角度变回原车道。以上项目是在考试中心内,接下来的项目是在公路上与社会车辆一起了。
第五个项目:变道。快出中心时别忘打转向灯,进入道路后随时观察后视镜,后视镜发现后方无车辆时,开启左转向灯,头转向左侧观察看看左侧道路有无并排车辆,无车辆时变到左侧道路。
第六个项目:加减挡。我们出中心时用的都是三档,因为一,二档有距离限制。当变道成功后,加油门挂四档,开五秒以上退回三档。
其它的就比较简单了,哦,还有靠边停车挂的也比较多。我的建议是平时多练习,考试时买些香蕉吃吃,因为香蕉有缓解紧张情绪的作用。最后祝愿各位考友们逢考必过,顺利拿证[耶][耶][耶]
回答于 2019-09-11 08:43:50
要想考场上轻松,平时学习就要多用功。其实不努力的学员很少,因为大家不是拖家带口,就是利用工余或假期练车,经济上的压力、时间上的压力都很大,没有不用功的理由。关键是练车的机会普遍较少,对上路知识一知半解,驾驶技术也半生不熟,这时候因为各种原因就贸然参加考试,心里肯定没底,焦虑感可能让人头天晚上睡不好觉,现场路考时又紧张又害怕,精力体力都透支严重,难以取得理想的结果。那么怎么才能排除干扰、专心训练、轻松过关呢?本人倒是有点体会。
首先,不要盲目报名考试。有些学友拿证的心情很迫切,在路上开车跑了几圈,感觉效果还不错,就跃跃欲试,忍不住报了名,实际上科目三的技术还很粗糙,不是起步容易熄火,就是变道前灯光不够三秒,甚至有的连红绿灯都忘了看,结果可想而知。也有的听信考试通过的学员的话,认为科目三很简单。其实对于“过来人”的意见一定要慎重,并不是说他们有意误导,好多学友千辛万苦通过考试后,仿佛茅塞顿开、恍然大悟:原来如此简单!所以他们的话是真诚的,但是用在新学员身上真的不适应,他们的所谓简单是事后简单,对于新手来讲不可同日而语。也有的是教练催着报名,练了三五天,或者一周,多了也就是十来天吧,教练就让约考。这时候学员自己心中一定要有数,对于技术能力要自我考核一下,模拟考试成功率至少要在90%以上,否则考虑到现场严肃的气氛、考试车辆的操控性差异、路况的千变万化等等因素,通过的把握就太小了,那么就要争取推迟报名。这并不是说教练心太急,教练肯定希望所带的学员尽快通过,这方面教练和学员的目标相同、利益一致。但是大家想一想,教练面临着考核压力,还要兼顾驾校的效益,科目三不像科目二车辆怠速行驶即可,科三是要踩油门的,一脚下去都是油耗,都是烧的钞票呀,所以从驾校、从教练的角度出发,学员参加考试越早越好。另外,科目二训练都是在封闭的环境,车辆以极低的速度晃悠,教练大多不跟车,轻快多了,但是科目三就完全不同了,教练必须自始至终坐在副驾驶座位上,连续几个小时,不但要承受一顿一挫等等奇葩驾驶,还要时刻关注路况,唯恐出现联通事故,随时准备着踩下刹车,可谓提心吊胆、神经紧绷,因此,催促学员考试,尽快减轻负担,也就成为情理之中的事了。对此好多学员也明白,体谅教练的辛苦,不好意思拒绝,但是应该想清楚,考试挂科的话,对教练更加不利,驾校考核要扣钱的,今后也许相处更不愉快,驾考的成本更好。所以要委婉地拒绝,为自己争取时间和练车的机会。也有的学友觉得科目三有五次考试十次机会,如果通不过,大不了当成一次锻炼,岂不知每次挂科,都是一种煎熬,反复挂科,经济上的代价还在其次,最可怜的是严重打击了自信心。一个朋友就经历过这种情况,第一次没通过,虽然有点失落,但是还影响不大,到了第三次没通过考试的时候,有点不好意思再去驾校,对于原来掌握的技术也产生了怀疑,甚至觉得自己不是开车的料,有了退学的想法,你说可叹不可叹?所以,要善于排除各种干扰,做好万全准备后再报考。
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