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发射探测器去月球背面与去火星,哪个难度更大一些?为什么?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
发射探测器去月球背面与去火星,哪个难度更大一些?为什么?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
飞往月球背面着陆,技术难度还是要稍微低于登陆火星的。从前苏联发射第一枚火星探测器开始,到目前为止人类已经往火星发射了几十枚探测器了,但2/3的探测器都没能够完成登陆火星的任务,直接报废在飞往火星的路上或者登陆火星的过程中。相对于登陆月球,火星登陆成功的概率实在是太低了。美国在上世纪60年代连载人月球都登陆了,但是对于登陆火星来说,他们连70%的成功率都不敢保证。火星因此被称为航天器的坟墓。
火星登陆的难度不是一点半点,主要提现在以下两个方面:
一.距离远,航行路线和通信是个大问题。
火星和地球最远距离有4亿公里,最近也有5500万公里。所以每次登陆火星都要提前计算好火星位置,选择一个最近的距离登陆。而即便是最近的距离,也需要航天器飞行大半年才能够到达火星,这期间还要避免星际空间中各位危险因素才行。所以,能否安全到达火星真的不好说。
再有就是通信的问题,5500万公里的距离,光都要走3分钟,所以每次通信一来一回就得6分钟时间。千万别小看这6分钟,在登陆过程中,那么差一秒中都可能会造成重大事故导致做过最佳登陆时机,甚至会报销掉登陆器。
另外,距离远信号也衰减的厉害,火星到地球的信号衰减倍数至少是月球到地球的100万倍。如此弱的信号,极其考验我们的信号处理分析能力。
二.火星有大气层,登陆器登陆时会经历高。
虽然火星的大气只有地球的1%,但即便如此稀薄的大气也会带给登陆器巨大的摩擦力,从而导致高热。火星登录器在登陆火星时,由于重力作用下降速度极快,产热极大,很多探测器都直接报销在了这个过程中。而月球表面没有大气,所以不存在热量问题,相对好着陆的多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自然是火星难度大。美苏早已掌握了成熟的月球探测经验,然而火星探测计划成功率却一直不高,苏联从1960年起到1989年解体,近30年间发射的17颗火星探测器,只有一次是成功的。08年时一次俄罗斯火星探测任务发射失败,把搭载的中国第一颗火星探测器也给报销了。美国的成功率高一些,但也比探月低的多。
月球距离很近,平均38万公里,远地点和近地点也相差不大,而火星距离地球最远时有4亿公里,火星冲日最近时也有5000万公里,每26个月才有一次冲日。飞往38万公里处与飞往5000万公里处的轨道测控难度简直不可同日而语。
月球没有磁场,没有大气,近月空间相对纯净,而火星有磁场,有大气,降落时会有很多落月时不存在的问题,高热,黑障等。
月球日照条件很好,白天黑夜每15天交替,着陆设备可以长时间持续开展工作,火星距离太阳远,有着12小时的昼夜交替,大气稠密,大气消光效应明显,且常有遮天蔽日的沙暴,太阳能电板常不能有效工作。
月球与地球通信基本是即时的,火星与地球最近时,地球发往火星的测控指令要6分钟才能得到反馈,等火星运行到太阳另一侧,这个时间会放大到40多分钟,这对于处理即时性较强的问题是很不利的,对探测器的智能化程度提出了更高要求。
现在进行火星探测的只有美国和欧空局,俄罗斯也力有不逮,但俄罗斯和日本也都有着丰富的远距离测控航天器的经验,日本的隼鸟和隼鸟2号都能飞行数亿公里,着陆小行星,挖掘样品后再飞回地球,历史十年。而中国航天器最远受控飞行距离记录是嫦娥二号的700万公里在略过700万公里处的小行星4179后,已经不再受控了。中国在航天技术上,除载人航天等个别领域可圈可点外,其他方面如运载火箭,深空探索等等均已全面落后于上述国家。
本人就事论事,只从技术层面上讨论,请持所谓"中国的东西一定是好的"理念的朋友口下留德,欢迎航天爱好者留言讨论。
回答于 2019-09-11 08:43:50
自然是去火星更难一些,嫦娥四号的成功当然值得我们骄傲,但月球毕竟离我们比较近,操作的难度也确实存在。
特别是登陆月球的背面,要比登陆月球的正面要难的多,但这个难度起码还在可控的范围之内,而登陆火星难度,起码要比登陆月球高上几个档次。
火星最大的问题,就是离我们太远了,在过去的很长一段时间当中,人类也发射过多颗火星探测器,结果有70%的探测器都失败了,
包括我国在2011年发射的萤火一号,萤火一号是我国第一颗火星探测器,但这个探测器还没离开地球大气层就失败了。
另外信息的传输是依靠电磁波信号来完成的,而火星和地球之间的距离,最少也有5千万公里那么远,这就表示地球发出的指令,至少需要3分钟以上才能抵达火星,
这就等于增加了登陆火星的难度,让失败的几率变得更大,所以才有那么多的火星探测器都失败了。
不过登陆火星虽然难,但人类还是要去的,但这个世界上能够真正登陆火星的,其实没有几个国家,美国当然就不用说了,他们的好奇号和机遇号已经登陆火星很久了。
而我国目前初步具备了登陆火星的技术,下一步就是2020年要发射的萤火二号,届时如果成功的话,恐怕又要引起一波国际老铁的热议.....
回答于 2019-09-11 08:43:50
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