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坐动车和坐高铁有什么不一样的感受？
高铁,字头,车组坐动车和坐高铁有什么不一样的感受？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
坐动车和坐高铁有什么不一样的感受？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
动车，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引。从这点来看，目前的G、C（城际高铁）、D打头都属于动车。但在车次等级方面G>C>D，并高于Z>T>K>数字>L字头列车。
1.价格
先说价格，因为我觉得这是最明显和实惠的。G最高，C次之。D的价格优势还是比较明显的，特别是对于旅行时间不超过3小时的，我选D。
2.速度
G最快，目前的运行速度一般在300km/h至350km/h；D为250km/h左右。C字头车次强调的是旅客列车的城际性，与速度没有关系。比如，北京至天津之间的C字头列车速度高达310km/h。而犀浦到青城山的C6133最高速度只有160km/h。
G、C、D都属于高速且运行平稳的车型，只要时间不长，速度感觉没那么重要。
3.线路
G字头、C字头通常走新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头不一定，有走老线、老站，也有走高铁专线的，比如西安北一成都东的高铁就是D字头车。
4.舒适度
G字头车型、内部设施相对比较好一些。G、C因为速度快或运行时间短，没听说过有卧铺。但D是有卧铺的，关键价格还能接受（G的一等座我都嫌贵）。
C因为是短途，所以只配置硬、软座车厢。但是，里面的座位居然有这种分布?！认识的人坐一起当然很欢乐，不认识的人面对面还真有点怪。
值得一提的是G中的复兴号。与和谐号相比，复兴号很赞的地方是座位间距大，网络信号好，充电插座多、有usb口，而且插座就在座位扶手位置下，使用很方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁与动车有联系，但也没有联系。把这篇网上短文看完了，就知道什么意思了。
高铁（high-speed rail），词意是指铁路，中国把300以上高速铁路定义为高铁。其实，从世界范围来看，高铁运营速度分成为三个不同的等级标准，即200，250，300，主要区别在于设计标准不同而有所不同。那现在我们知道了，高铁强调的是铁路的速度属性。
动车，亦称动车组（Multiple Units,MU）意思为动力分散或动力集中的若干车辆的组合。指的是跑在铁路上的车辆。那现在我们知道了，动车组强调的是铁路上机车车辆的车辆特性。
这两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上，普速铁路上也可以开行动车组列车。
在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。
话说到这儿就不难理解了，高铁和动车，这两者完全不是一个层面上的含义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力。
有意思的是，这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
至于说坐高铁与动车有什么感觉，那就是以350公里/每小时跑在高速铁路上，G字头列车和D字头列车是一样的快速和舒适。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁和动车并没有什么不一样的，通常所谓的高铁其实准确的来讲是高速动车组，那么它本身也是动车组列车，真要说区别。就是运行速度的区别了
回答于 2019-09-11 08:43:50
感受差不多，高铁速度快一点～
回答于 2019-09-11 08:43:50
严格来说坐动车和坐高铁的区别得问题是有问题的，因为动车是高速铁路车型的一种统称，而高铁是所有高速铁路的一种统称，他们本质上是不一样的。如果非要说动车之间的区别，那就是速度和舒适度上的区别。一是动车最早的2型车型空间不如后期生产的5型动车宽敞。二是速度上动车比高铁也慢一些，只不过有些区段可能运行时间是一致，但总得来说还是高铁快一些。三是票价上，D字母打头的票价完远远低于G打头的车次！
回答于 2019-09-11 08:43:50
就好比做马车和汽车
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