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米格战斗机和苏霍伊战斗机的区别是什么？

米格,设计局,战斗机米格战斗机和苏霍伊战斗机的区别是什么？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

米格和苏霍伊是前苏联的两大设计局的名称，前苏联从二战时期发展出很多的设计局，经过很多年的竞争和发展，这两个设计局逐渐形成以设计战斗机为强项了，和其他设计局一样，各自把握一个领域不可替代，米格主要是以中轻型战斗机为主，如米格一15，米格一19，米格一21，米格一29。苏霍伊主要是以重型战斗机为主，如苏一7，苏一15，苏一24，苏一27，其中苏一27系列非常成功，发展出系列大家族，性能超群，航程超远，还身大力不亏，在世界上很抢手的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

图为苏-27战机与米格-29战机

米格战斗机和苏霍伊战斗机的区别就是二者是不同设计局研发的战机，在前苏联时期各型战机的命名都是以设计师的名字命名的，所以米格设计局设计的战机就被叫做米格-X战机，苏霍伊设计局的就叫苏-X战机。不过两个设计局擅长的领域不同，所以二者的飞机一般都有很明显的区别，只是在米格-29和苏-27出现后，大家对外形有些类似的两机有些分不清。

图为当年埃及的米格-21

像米格设计局，之前设计的多是便宜结实的歼击机，像米格-15战机凭借在朝鲜战场上的优异表现，取得了大量外国订单，后续型号米格-21光前苏联就生产了上万架，时至今日仍有十几个国家在使用，冷战时期西方阵营甚至曾觉得前苏联所有战机都是米格设计局的。这些战机的特点就是生产、操作和维护都很简单简单，生产速度较快，可以在条件简陋的机场进行起降作战，深受亚非拉第三世界国家的喜爱，不过米格战机的航程普遍较短，米格-29甚至被戏称为机场守卫者，性能上比苏-27略逊一筹。

图为如今印度的米格-21与苏-30

而苏霍伊设计局开始设计的都是航程较远的截击机，用来保护前苏联辽阔的疆土，很少出口到国外。近年来才凭借苏-27一机成名，出口到世界各地，像我国的歼-11就仿制自苏-27，相较于米格战机，苏霍伊战机维护更加复杂，机场要求也更高，但战机性能也更高，外贸情况也更好。如今苏霍伊设计局和米格设计局都俄罗斯被合并进新的“联合航空制造公司”，生产的战机更是没有什么差别了，所以说如今米格战斗机和苏霍伊战斗机就只是战机系列名称上的差别。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

前苏联时期，这两家主要从事研发战斗机的设计局的名气就非常大了。不过在苏联还未解体之前，米高扬设计局的名气显然还是要比苏霍伊设计局的名气大的多。


显然，为前苏联/俄罗斯空军部队提供这么多各型战斗机的这两大战机设计局，还是有着非常大的区别的。首先一个就是，（以三代战斗机为例）这两个飞机设计局从一开始设计的战斗机在大小和尺寸上就不同。米高扬设计局的得意之作米格-29系列战斗机，就要比苏霍伊设计局的得意之作苏-27系列小了一圈。


其次就是，战机的作战用途上，米高扬设计局的米格-29系列中型战斗机就更加擅长，在战时执行前线拦截敌方战机/巡航导弹的任务。而苏霍伊设计局的苏-27系列重型战斗机，就比较擅长在战时执行夺取敌方制空权任务的。


最后就是，米高扬设计局的米格-29所搭载的机载雷达/航电系统的水平还是非常高的。而苏霍伊设计局的苏-27所搭载的机载雷达/航电系统的水平还是比较低的。


同样，也比较可悲的是，现在的米高扬飞机设计局已经彻底的被苏霍伊飞机设计局给比下去了，纵使其相关研发出来的第四代重型隐身战斗机有很多的问题，但是俄罗斯空军依旧准备在2020年左右，采购12架的数量。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在苏联时期，米格设计局和苏霍伊设计局的战机设计重点还是有明显差别的，米格设计局主要是为苏联空军前线航空兵设计制空战斗机，如米格-15、米格-17、米格-19、米格-21、米格-23、米格-29等；而苏霍伊设计局则主要是为苏联防空军设计用于国土防空的截击机，如苏-9、苏-11、苏-15、苏-27等，并为苏联空军前线航空兵设计战斗轰炸机（如苏-7、苏-17、苏-20、苏-22、苏-24）和攻击机（苏-25）。虽然有时候也出现跨界，如米格设计局为前线航空兵设计的米格-27战斗轰炸机，为防空军设计的米格-25、米格-31高空高速截击机，但基本产品线还是比较分明的。

冷战期间，苏军的主要作战地域就是欧洲，所以苏联空军前线航空兵对于战斗机的要求是轻巧灵活、机动性好，机载设备不要太复杂，航程无需太大，因为华约与北约对峙地带，纵深几百公里就了不起了，而且在战争打响之后，苏军进攻集群可以向前推进夺取敌方机场，从而不断为前线航空兵提供可用的机场，所以米格机航程和作战半径小都不是什么大问题。不仅是米格机，苏霍伊的苏-7战斗轰炸机航程和作战半径也不大。

但是到了冷战后期，战机多用途思想已经逐渐为各国所接受，制空、截击完全可以合二为一，对地攻击也可以交给制空战斗机来执行，如美国空军的F-16就从制空为主转成了对地攻击为主，而F-15则发展出了F-15E双重任务战斗机。虽然苏联空军还在坚持专用机种的发展思路，但对多用途化也开始接受。

冷战结束之后，俄罗斯无力供养分工细致的庞大战机机群，以及空军和防空军两大军种，于是将空军和防空军合并，组成俄罗斯空军，后来又改称空天军。由于丧失了东欧国家，俄军再要攻击北约在欧洲的纵深地区，战机就需要较大的航程和作战半径，于是苏霍伊的苏-27就受到了高度重视，而大量淘汰腿短且落后的二代米格机则惨遭淘汰，只保留部分三代米格-29以及高空高速的米格-25/31。

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