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轰-6K怎么样？有机腹弹仓吗？

轰炸机,巡航导弹,航程轰-6K怎么样？有机腹弹仓吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

轰-6K是有机腹弹仓的。轰6K在媒体上被称为“战神”，虽然该轰炸机的基础结构是上世纪50年代苏联设计的16轰炸机，但其发动机,航电系统及武器系统均已升级为目前最先进的设备。航程也已经超过6000公里，作战半径达3000公里，可以从中国本土出发，利用其携带先进的巡航导弹，可以打击4500公里以外的固定目标，所以它的作战能力还是很强的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

据目前消息标明轰一6K战机，尚没有机腹弹仓，如果可以可以改进版加装机腹厂弹仓，只还要根据轰一6K战机的作战任务，轰一6K搭载6枚长剑巡航弹，误差不超过10米，作战半经8000公里，足以消灭来自第一，第二岛链的封锁，轰20已经研发成功，应该在不就将来就回装备部队。再现大国军威

回答于 2019-09-11 08:43:50

轰6作为老款机型，内置弹仓有一定容量，用来放置小型弹药

回答于 2019-09-11 08:43:50

轰6作为我国现役唯一一款轰炸机型，承担了我国国防建设以来的多次重大活动，比如第一枚氢弹试验就是由轰6投放的（国内散件组装的图16），再比如每年的黄河除凌任务都是由轰6承担的。作为我国目前三位核打击平台之一。虽然轰6年代久远，但是这么多年仍然在不断改进之中，目前最新型号就是绰号“战神”的轰6K，的确现在的轰6K相比原来的轰6H有了很大的改变，特别是在导弹挂载上更是实现了翼下6枚巡航导弹的挂载方式，但是很多人却不再见过轰6K内部弹舱投弹的情况，所以很多人都在猜测最新的轰6K是不是彻底取消了内置弹舱的设计？首先我们可以从设计思路上来分析，最新的轰6K在机体结构上仍然是老轰6的结构大梁底子，再怎么改进不可能连结构都改了。早期的轰6由于内部弹舱空间比较狭小，所以只能挂载一些非制导航空炸弹，所以后期型号就干脆把内部弹舱改为了内部油箱来提高作战航程，特别是最新的轰6K出来后，我们基本上是看不到内部弹舱打开投弹的画面的，所以很多人在问最新的轰6K还有内部弹舱吗？其实从官方新闻来看，最新的轰6K还是保留有内部弹舱的，由于最新的轰6K相比前代轰6H大幅度提高了作战航程，换装了经济性更好的涡扇发动机，油耗更低的同时推力更大，所以我们看到轰6K的进气道、尾喷口都与前代有所不同。在发动机推力有所提升的条件下要想增加航程最直接的选择就是增加载油量，所以将内部弹舱换位可拆卸式油箱合情合理。当然在某些情况下轰6K可以卸下内置副油箱，变身为一架执行特殊打击任务的空中投放平台。其次我们可以分析一下如果轰6K保留了内部弹舱能挂载那些导弹，早期的轰6K内部弹舱受限于空间狭小只能挂载6枚左右的非制导炸弹，但是现在轰6K标配的已经是长剑20巡航导弹或者KD88空地导弹了，但是这两种导弹却不能放入轰6的内部弹舱内，首先轰炸机的内部弹舱要想挂载巡航导弹是要有专用挂架的，但是从轰6K的内部弹舱空间纵深来看，如果预先装了挂架，那就只能挂载一些无弹翼或者可折叠弹翼的导弹，同时这个挂架肯定会增加过大的死重，所以轰6K虽然保留有内置弹仓，但是并不常用，只有特殊情况下才会使用，而现在的轰6K主要是利用翼下大挂载能力作为空中武器发射平台。

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