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有人说长城哈弗H9应用48伏轻混系统会成功吗？你怎么看？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

有人说长城哈弗H9应用48伏轻混系统会成功吗？你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

哈弗H9的定位是一款自主品牌中大型硬派越野车，主要面向或者说适合经常自驾游、走山路、进沙漠、跑工地等需求的消费者，非承载式车身结构和全系四驱是明显标志，另外，提供柴油版本也显示其身份。

至于提主提到的哈弗H9应用48V轻混系统是否会成功，个人觉得第一不会成功，第二也基本上不会出现这种情况，原因如下:1、H9的级别定位决定了其可能会经常在较为恶劣复杂的环境下使用，而目前所有的混动系统在稳定性方面均不如传统燃油车，对环境要求更高，故障率是个问题；2、假设稳定性足够，对于一款中大型硬派越野车来说也没什么太大帮助，理论和实际都缺乏足够的必要性，而且会占用不菲的成本以及推高后续使用成本。

与其应用48V轻混系统，还不如多在新能源领域其他车型下下功夫，改善一下严峻的新能源积分形势，然后直接上市传说中的那台3.0T版本，目前来看这是最好的结果，毕竟有很多人一直在等更强动力的哈弗H9。

回答于 2019-09-11 08:43:50

必然成功！纯电或插电混动并不适合长期不在城市使用的汽车，越野车提高极端性能和提升燃油经济性，搞48伏轻混是个不错的选择。沃尔沃，陆虎已有产品试探市场了，长城要在柴油机+轻混上下功夫，这才叫超前。

回答于 2019-09-11 08:43:50

上3.0才是正道，越野车注重可靠性、通过性和续航能力。別弄个混动反而多出一堆故障码。

回答于 2019-09-11 08:43:50

会，混动是趋势

回答于 2019-09-11 08:43:50

混动最好别用锂离子类电池，建议镍氢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

混动环保减碳，国家政策支持应该可以成功