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如何评价新上市的小鹏G3汽车？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

如何评价新上市的小鹏G3汽车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一眼看到这台车，真是是非常的喜欢，因为它整体流线型看起来很有科技感很流畅，但是前脸很特别的地方就是它没有中网，悬浮式的车顶，整体看起来会显得流畅紧凑

尾灯真的是要重点说一下，尾灯的灯组很特别，它是里面带有很多菱形刺角的感觉，有点像刺猬也有点像荔枝上面的壳！所以夜间的整个点亮效果会非常的特别。

内饰也是非常的惊喜，前挡风玻璃完全延伸到了头顶，，中间的屏幕是15.6英寸，也是非常的大，比小编之前在比亚迪唐上面看到的都要大，而且上面所有的按键都可以通过语音或者直接触摸去控制，唯一的实体按键就是应急警示灯。

系统上面还有智能调节，可以选择性别身高体重，它就会把座椅调到一个适合我们的位置，这也是非常的智能，小编在其它车暂时还没有见过，还有360度的摄像头，这个360度就是车的四周有摄像头，可以看到周围的情况。

最特殊的是车顶的摄像头，大家就好奇车顶怎么会有摄像头了？其实车顶摄像头是供我们观察更高实现的情况，而且还可以进行旋转拍照，摄像都没有问题，这也是非常新颖，非常有科技感的一个配置。

后排空间，腿部空间和头部空间比较充裕，后面其实是中规中矩，其实往前面视线就很好，坐垫的长短稍微短了一点，对长腿的人可能有点短，中间的位置因为没有地台凸起，所以坐起来是足够的，中间没有头枕还是有点可惜，但是两边的座椅是连着头枕，感觉有点赛车的风格。

它的加速真的是非常的快，这台车数据显示是147千瓦，最大的峰值扭矩300牛米，整个数据差不多相当于1.8T的车型，这个数据在一台紧凑型suv身上是挺好的，平常日常代步是非常足够的。

小鹏G3的底盘是英国米拉调校的，所以开着它过一些坑洼路面，会感觉还是比较厚实的，这款车的外观，非常的漂亮，当你开在路上绝对比一些豪车还要抢眼！

小鹏G3总体来说还是非常不错的，

回答于 2019-09-11 08:43:50

先说结论，我不太看好现阶段这个定位及价位的小鹏G3，但纯电动车的未来值得期待。

作为一款国产纯电动紧凑型的SUV，补贴前售价区间为22.78-25.78万元，而补贴后售价为13.58-16.58万元，在竞争激烈的紧凑型SUV市场，随着国家新能源补贴政策的变化，这个价位不会占到优势。

而且作为一款纯电动车，目前还是有一些限制条件，我个人总结一下，不一定那么全面，但可以供参考：

1.电池技术需要进一步提升：目前市面上电动车的充电速度有些慢，充满需要8-10小时，即便是快充，也要半小时到一小时才能充到80%左右（小鹏G3从0-100%需要8.4小时，从30-80%快充需要0.5小时），对于我们的出行限制比较大，不像燃油车那样，找个加油站随时加油随时出发就行。再说电池的续航里程一般不太高，尤其是一些较小的国产电动车，对外宣称的续航里程只有100多公里，实际上会有所差异，再加上在冬天气温较冷，这些车在北方地区可能连100公里都跑不到，会有些鸡肋，小鹏G3虽然续航里程超过300公里，但还是会受到影响。这种技术限制，决定了现阶段的电动车基本跑不了长途。

2.基础设施建设有待加强：首先是公共的充电桩等设施比较少，出门之后想充电不像燃油车那么方便，其次是得在自己家的车位上安装充电桩，花费先不说，目前有些车位根本安装不了充电桩，小鹏汽车计划在未来三年在全国建设1000多座超级充电站，但是建成多少或者覆盖范围是怎样的，有待市场和时间验证。

3.电池组更换成本很高：可以这样比方，换一个电池组相当于给普通车换一个发动机，花费还是很高的，电池是有使用寿命周期的，手机电池多次使用之后都会有衰减，电动车的电池也是会有衰减的，并且充电到一定次数，还需要更换，这笔费用会很可观。

4.车辆成本高但保值情况不太理想：目前电动车的售价还是比较高的，即便有补贴，基本也要高于同级别汽车售价，但是因为发展较快，加上电池衰减等，实际上保值情况不太理想，目前想转手的话，也不如燃油车方便。

5.售后保养体系有待加强：目前纯电动车的售后保养需要进一步加强，店面数量以及从业人员专业度，与传统燃油车型相比还有较大差距，需要进一步发力完善。

基于以上各种因素，目前纯电动车市场还有待加强，在这个市场的小鹏G3也会面临这些困境。

虽然有那么多不利因素，但随着环保的需要以及技术的进步，加上政策的支持以及油价的不断攀升，电动车市场的发展非常迅速，前景还是很不错的。而且任何新事物的发展都需要一个过程，希望电动车市场越来越好，也希望小鹏G3的加入能促进这个市场更好的发展。






回答于 2019-09-11 08:43:50

小鹏汽车的长途续航非常靠谱，我下午刚刚从龙岗开到广州小鹏这边，全程110码以下，两个人，照常空调23度正常音乐，行驶里程167.1公里，出发的时候电量是348，到达以后剩余电量162，实际耗费电量186，行驶里程和小鹏电量标示的比例是89.8%。大约35公里普通路面，其他的都是高速，小部分道路有一点小拥堵。












回答于 2019-09-11 08:43:50

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