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正常行驶时，该如何判断超车和加塞的时机？

加塞,前车,车道正常行驶时，该如何判断超车和加塞的时机？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 有些车跟前车距离很大，可你变道时它却加速鸣笛怎么破？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实要明白变道的正确操作就不难了，正常行驶时，基本动作就是1.提前打转向灯2.在看两三眼后视镜，确定是否是安全距离3.加速完成变道。很多新手不知道变道是一个加速的过程，所以在变道时本来是可以完成变道的，但因为心理恐惧，一看后面有车就减速，旁边车道里的车辆加速跟上，距离变近就吓的自己来回晃方向盘和踩刹车导致一直不敢变道。

再说下加塞的方法，其实我不建议新手经常加塞，路上遇到前方路面突然变窄或者临时路障和事故导致的就不能不加塞。首先加塞要知道你是强行变道隔壁车道队伍里，不一定就能遇到心地好的司机给你礼让，所以要主动有意识往隔壁正在行驶的车队里挤，怎样挤呢1.首先要打上转向灯，速度要慢，最好脚放到刹车上用怠速就行。2.车头尽可能一点一点的往变道方向的虚线靠近但不要直接压过去3.观察后视镜，旁边和后方车辆是否减速让行，如减速让行，可看车头跟上前车屁股慢速进入车道，完成变道后记得打开双闪，闪两下以示感谢后方车辆让行。如后方和旁边车辆提速，没有停下让行的动作就停下不动礼让通行，在等下一次机会，总之宁可多等一下，不可强行挤蹭。

回答于 2019-09-11 08:43:50

超车与加塞的时机？该如何回答这个问题呢？

老司机一般不会问这种问题，因为他们觉得这种事只能靠自己去琢磨。琢磨对了，万事大吉。琢磨错了，难免会有交通事故相伴。

另外，有一个很重要的概念需要明确一下。“超车”与“加塞”，不是“正常驾驶”。为什么这样讲，这得聊聊“路权”与“秩序”了。

后车是否享有前车前方道路的优先使用权呢？肯定是不行的。

行驶车辆只有让行“特种车辆”（消防车、救护车、警车等）的义务。并没有让行后方普通车辆的义务。

超车，相当于抢先使用了前方车辆的前方道路。需要尽可能多的通过鸣笛、灯光等方式告知前方车辆，请求将优先行驶权让渡给你。相当于说“嘿，兄dei，不好意思，我插个队”。如果前车没有让行意愿，那就得放弃超车了。

关于“加塞”这个话题，现在似乎是更多的司机在研究如何防止“被加塞”，被插队的心情总是不好的。也有不少激进派司机，将车距与车速控制得炉火纯青，让变道加塞车辆卡在俩车道之间动弹不得，顷刻间变成摄像头下的焦点。






回答于 2019-09-11 08:43:50

对向无车且不是弯道等禁超盲区，前车特慢且不是转弯的情况就是超车时机。与排队车道平行慢速前行，看准一辆起步慢的或与前车有一车身距离可边打灯快速插入，新手勿试。另一种可打灯慢慢向加塞车道打方向，如后车不让可伸手示意，一般都让，文明加塞，安全第一。

回答于 2019-09-11 08:43:50

最好是在最大的安全距离在进行超车，不要想着加塞这样会对自己和别人都不安全

回答于 2019-09-11 08:43:50

超车必须是虚线才能超车，加塞也一样，实线是不能超车加塞的

回答于 2019-09-11 08:43:50

超车前，判断被超车的速度，观察自己前方是否有足够的距离加速，再判断被超车前方有没有足够的距离给自己变道，如果条件具备，果断加速超过，如果需要变道，要留够距离，并打转向灯。超车有很多需要注意的地方，比如路口，在无法判断路两侧有无行人的前提下，绝对不能超车，实际上路口不建议超车，避免“鬼探头”，。

山路弯道只有在明弯，而且前方视线好，安全距离足够才能超车，实际上弯路最好不要超车，但有些山路直道很短，不好超车，所以内弯视线好的时候是超车的时机，这有些违规，但确实实用，当然超车前一定要鸣笛或闪灯，提醒对方，确保安全才可以。

至于加塞，严格的说，任何时候都不可以，变道不是加塞，有些时候，你需要变道，汇进车流，打灯，看后视镜，回头看后车位置，安全的时候变道，如果是往左变道，最好示意一下后车（给个）。总之，超车和变道一定要在确保安全的前提下，不可以盲目超车。

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