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为何有人说世界上没有大规模的建造欧洲野牛级气垫登陆舰?
气垫,野牛,苏联为何有人说世界上没有大规模的建造欧洲野牛级气垫登陆舰?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
所以野牛级气垫登陆船虽然性能先进,但是并不适合现代作战,由于其体型巨大没办法塞进两栖登陆舰内全球作战(办法也不是没有,就是专为野牛级气垫登陆船建造一艘半潜母船充当船坞)。所以野牛级气垫登陆船没有大批量建造的原因就是体型太大和航程太短。但是我们看到我国在引进野牛级气垫登陆船后开始小批量国产化建造,这又是为什么呢?其实我国也有对于短程快速抢滩登陆的需求,比如在半岛局势出现问题或者未来跨越台湾海峡时,野牛级气垫登陆船这种短程、快速、载重大的优点恰好被利用起来,所以这也是为什么大家都不看好野牛级气垫登陆船的同时我们却要引进国产的原因所在。
回答于 2019-09-11 08:43:50
悟空猴,你安心陪师傅取经,我知道也不会告诉你,因为你有汗奸嫌疑。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说明中国船用燃气发动机多型发动机存在短板。
回答于 2019-09-11 08:43:50
全升式气垫船续航距离短,一般长航,程用侧壁式气垫船,侧壁式气垫船相当于双体船和气垫船的杂交,对气囊的保护更好,但不适应冲滩。
美国想出另一个办法,用一艘半潜船运输气垫船到一家海域然后放下气垫船。中国也有这样的半潜船东海岛号。重2万吨,举力5万吨。长距离时,野牛可由东海岛号,带到指定位置后再下海。野牛购买四艘按合同中国可以再建造四艘。
回答于 2019-09-11 08:43:50
暂时用不上那么多,现在没有船坞舰能容纳这玩意。所以野牛只能自己突防抢滩登陆,目前看来,台海最有可能用上,其他地方,要么就是航程不够,要么就是用不上。现在比较着急的是726气垫船,毕竟那么多071还空着呢,而且平时训练也需要。
回答于 2019-09-11 08:43:50
是根据国情需要。
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