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最近想换一辆混动自动挡的车,全新车二手车都可以,有什么值得推荐的?
丰田,车型,本田最近想换一辆混动自动挡的车,全新车二手车都可以,有什么值得推荐的?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
CR-Z车门设计也很是别致,车内门把手带有金属装饰,品质感十足。车门的开启开关为一个小按钮,并带有金属镶边,小巧精致,但是操作起来是否真的方便则要到北京车展现场才能揭晓。
CR-Z的运动座椅包裹性不错,针织质地感觉非常柔软舒适。这款车的座椅分为深色和浅色两种配置,消费者可以根据个人喜好进行选择。
在尺寸方面,本田CR-Z长4080mm,宽1740mm,高1395mm,轴距为2435mm,比飞度略短,完全是A级小车的标准。也正是因为这样的尺寸限制了CR-Z的乘坐空间。
美版车型是典型的双座设计,后排为两个巨大的储物盒,大大增强了车内空间的实用性。日版车型的后排虽然设置了座椅,但是因为车顶线条向后大幅倾斜,因此,后排只适合小孩或者宠物乘坐。
不管是美规车型还是日规车型,CR-Z后排靠背或储物盒盖均可以放倒,放倒后像地面一样平整的行李厢,容纳大件行李不在话下。
动力系统
在动力方面,CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎,它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术,最大功率111马力/6000转,峰值扭矩106磅-英尺(约合144牛米)/4800转。
与Insight一样的是,2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统,电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力,通过本田工程师的复杂计算,CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转,峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转(约合174牛米)。
在变速箱方面,该款车将配有两种变速箱,分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车,同时,CVT标配款车型还增设了换档拨片,增加了驾驶的便利性。
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式,可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动(Economy, Normal or Sport)三种模式之间进行选择,而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色,蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应,助力转向,引擎转速和输出功率。
2012 新款
巴黎国际车展上,本田发布第二代CR-Z车型,在本田日本官网透露出这款新车的几大特点。
改款CR-Z采用LED日间行车灯,看上去更加动感。运动轮毂采用黑色底色,这种结构造型看上去十分轻便。
这是一起中期改款车型,预计将在现款车型基础上进行改动,不会有较大的变化。
10、2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版
2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版,在外观采用了大尺寸仿进气格栅并以镀铬饰条点缀,配合前保险杠两侧的C型雾灯,凸显时尚气息。另外,新车侧面线条饱满,搭配造型动感的双五辐式轮圈,使其看上去颇具活力。内饰方面,新车配备了全新样式三辐式方向盘及挡把,看起来更加美观。同时,新车中控台装配了超大尺寸液晶显示屏,具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。动力方面,新车依然采用的由一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为217千瓦,...中文名称2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版参考价格18.59万元所属公司比亚迪股份有限公司型号名称2017款秦 1.5T 尊贵版发布时间2017-08-01创始人王传福发源地区中国2017款比亚迪秦尊贵型在外观上与现款秦100基本一致,全新的家族式前脸,看上去更加具有攻击性。多幅式镀铬格栅着重突出了上部的蓝色饰条,下部则采用高亮钢琴漆材质与镀铬饰条混搭,视觉效果有明显的立体感。格栅中部篆体“秦”高居正位,“BYD”默默的屈居一隅。棱角分明的前大灯内部依旧使用卤素光源搭配透镜,外围的LED日行灯与上方白色灯眉遥相呼应,拥有很高的辨识度。一体贯穿式的下进气口两侧依旧配备了雾灯,内部增添了透镜,两侧则同样是转向灯。
外饰
车侧的比例拿捏的还是比较恰当的,车身看着挺舒展,流畅的腰线、隐藏式的B柱都算是车侧的亮点。后视镜被装在车门上一定程度上能够改善A柱的视野,支持电动调节、折叠等功能。熏黑轮圈造型挺动感,跟运动气息很强的车侧放在一起还是挺搭的。采用佳通轮胎,尺寸为205/55 R16。
比亚迪秦尾部脸谱化的造型没有改变,不过在细节上有着不少提升。贯穿式的尾灯组没有变化,但灯腔内部的结构有所调整,优化后的LED灯带点亮效果更加出色。后保险杠造型同样进行了优化,并且在底部增加了LED雾灯。左边“比亚迪”的汉字被进行了下移,而右边的篆体“秦”字则从老款的下方移到上方,颜色也从由红色换成了蓝色。
内饰
12.8英寸中控大屏成为了视觉焦点,几乎全对称的设计视觉效果比较简洁,也很耐看。三幅式方向盘采用真皮包裹,握感非常棒,平底式的设计很有运动感。两侧多功能按键可控制蓝牙、多媒体以及行车电脑等功能。双圆式仪表盘界面清晰,中部显示屏的信息也非常丰富实用。12.8英寸的多媒体液晶屏搭载了Carpad安卓车载系统,可提供影音娱乐、蓝牙电话、语音导航、CarLife,并且自带4G模块,可以像手机一样使用网络。中控台下方设置了控制区,采用按键与旋钮结合的控制方式,同时表面还标注着汉字,上手毫无难度,使用也很顺手。比亚迪秦配备了纯电动和HEV混动两种驱动模式,并且还有ECO和SPORT两种驾驶模式可选。中央扶手箱内配有12V电源接口、AUX、microSD和两个USB接口。后排配有独立的空调出风口,下方配置了220V电源和USB接口,方便外部设备接驳。
棕黑双色的真皮座椅柔软而舒适,能很好地贴合身体,前排座椅提供六向手动调节。后排座椅配备了三个独立头枕和中央扶手,大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢标准容积为450L,内部还是十分规整的,满足日常家庭出行,完全没有问题。
动力系统
比亚迪秦依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛•米。据悉,该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。与1.5T发动机匹配是一台6速自动变速箱,挡把形状有所调整,P挡在挡把左侧。悬架方面,秦后悬架由扭力梁式非独立悬架更换为多连杆独立悬架,车辆整体的操控感有提升。
品牌介绍
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
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