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车圈里经常有各种“秒杀吊打”思域，思域真的有那么不堪吗？

思域,别的,车型车圈里经常有各种“秒杀吊打”思域，思域真的有那么不堪吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 最近，现代菲斯塔和吉利领克03，甚至刚上市的各种紧凑级轿车，一亮相都叫嚣着各种花式吊打思域，这个现状，你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

思域因为年轻现代的外形，销量大大上涨

所以其它品牌，同价位的车型都对标思域

目前多种车型都越来越现代化

与思域同价位的，又年轻现代的车型有名爵6，新名图，都不错

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人觉得思域还是不错的

首先，思域的这套动力系统是非常的高效，官方公布1.5T发动机版本的0-100km/h加速时间最快能达到8.6s。就这个时间，在原厂状态下，轩逸、高尔夫 1.4T、明锐等这些车型，在0-100km/h的加速成绩上都要略逊于思域，所以思域有着平民跑车的称号。

其次是车子外观，前大灯延伸到了车子侧面，显得更加平稳有力，侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足。

同时，车身尺寸相比于第九代思域有所增加，这对车内乘坐空间的提升有很大帮助，基本上后排坐3个成年人不会觉得拥挤。

在配置方面，全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等众多配置，不仅实用性突出，而且舒适的高品质座椅还可以让你舒适体验驾驶乐趣。

最后在油耗方面表现也是相当不错的，高速车显油耗为5.6L/100km，而且从官方公布的数据来看，1.0T的油耗百公里大概有0.4L左右的优势相比同级别车型优势巨大。







回答于 2019-09-11 08:43:50

开玩笑，为什么什么车都要跟思域比？正是因为思域是这个价位和级别的标杆，别的车如果不说吊打思域，别人不就都买思域去了吗？他们天天叫嚷着吊打思域，正是心里没底的表现。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没见同级别的车能吊打思域

回答于 2019-09-11 08:43:50

思域作为本田汽车的一款入门级轿车，平心而论还是不错的，只不过前几年的机油门事件使得思域备受争议，相信作为一家成熟的汽车厂家，这个问题也已得到了解决。


这不本田思域的中期改款车2019款已然呼之欲出。配置方面也有相应的一些升级，整车性能还是有很多可以称道之处的。
但是，为什么每推出一款新车就会有秒杀思域，吊打思域的声音出现呢？其实，仔细想想就明白了其中的道理，那就是各个厂家（只要是指的A级车领域）

都是把思域作为一个标杆来做得，都想在某些性能，配置等方面追赶或超越思域。

这也恰恰说明思域作为一款入门级车还是做得比较成功的，木秀于林，风必摧之，思域虽未必有这么优秀，但也不会差到哪去，就是这个样子!

回答于 2019-09-11 08:43:50

车市如三国乱世，我们要做的就是发掘车市中每一台不能错过的好车。大家好，我是头条号 汽车三国，欢迎大家关注我，有任何汽车方面的问题都可以向我提问，我也非常乐于为大家解答。

感谢尚可网官方@悟空小秘书 的邀请，这个问题真的很有意思，同类型的问题，还可以问出好多来，例如苹果整天被各种吊打，以前的大众途观还有丰田汉兰达被各种吊打等等。

照例先给答案吧，思域真的有那么不堪吗？显然并没有，那么为什么还整天被吊打呢？很明显，是只能说明一个问题，就是现在的思域已经是同级别的标杆产品了，也就会经常被拿出来和别的车型做比较。别的车型都拿它来做对标，不也正凸显了思域的好吗。

要仔细看清现在各种“吊打”的现状，我们就要从几方面来着手聊聊这个事情，看看现在思域本身的产品力，以及目前这种现状的产生原因。

首先，我们先来聊聊思域本身。如果说十代思域是一代神车的话恐怕也不过分，从上市的那一天起，十代思域就用流畅的车身线条以及短小精悍的车位让我们眼前一亮，同时，相较于同级别德系车型简陋的内饰设计，全新思域家族化的内饰风格让人倍感温馨。另一方面，思域的1.5T+CVT动力组合在同级别中难逢对手，这样一台没有什么明显缺陷的“水桶车”，在上市之初就受到了市场的热烈欢迎，在本田“买发动机送车”的信仰加成下，思域一度一车难求，一台十多万的车居然要加价8千，在同级别中可谓绝无仅有了。尽管此后也被卷入了CR-V的“机油门”事件 中，但是在风波过去之后，部分地区的思域又再次回到了加价的老路上来了。这也充分证明了十代思域的产品力以及市场对于思域的欢迎程度。这样一台车如果你说还很不堪的话那恐怕也是没有人会信的，毕竟市场从来不会骗人。

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