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新能源汽车好不好?
新能源,汽车,电池新能源汽车好不好?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
就目前而言,我觉得不算太好,问题有点多,充电速度,充电设施,续航,电池自燃,车位,保值等等。
但是,不能否认新能源车的未来。现在的电动车在新能源汽车里边只能算小学生吧,是用来提升技术和用来积累经验的。再怎么说汽油是不可再生能源,加上截止2019年10月14日,全球 230 个国家人口总数为7,579,238,198人。啧啧,每天消耗的能源自己想想。
新能源车的成本就是个电池,电池寿命就3-5年,一台车如果用到3-5年要换电池,相当于可以换一台车了,现在国内新能源车就是一个电池,然后包上一个外壳,电控技术,还有电池安全性不是很可靠,稍微一碰撞就可能出问题,而电池着火是没办法救的,逃生时间非常有限,甚至九死一生,你想想,传统汽车可是经过了100多年的检验,还有各种小故障,新能源车就这么个几年,第一批出事的还没大规模出现,是没人关注它的潜在危险的,而现在技术人员还没成熟,很多都是传统汽车过去的,国内的教科书现在还没有这个专业,条件好的重点高校的学生都是不断地拆特斯拉,写研究报告,而特斯拉的电控核心技术,是目前还没能copy的。
国内目前的新能源车,造价高,性价比比不上传统汽车,很多车主苦于没摇到号才上了绿牌,很多走以租代售政策,虽然安慰着说充电便宜,而很多日本双擎都非常省油,重要的是安全,可以开很久,修车有技术基础保障。
但是,如果在北上广这些限制拍照的地方,啧啧,新能源还是非常不错的。这一点那些摇号摇了3年甚至更久的应该深有体会吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
身边看新能源汽车还是不错的
回答于 2019-09-11 08:43:50
不适合!
充电问题现在没有得到很好的解决,电池耐用性不好,更换太贵!
回答于 2019-09-11 08:43:50
购买新能源汽车实质上跟燃油车是一样的,燃油车看的是三大件,而新能源汽车讲究的是续航、电池和安全性,而目前市场上新能源汽车的品牌有很多,威马、蔚来、小鹏、比亚迪等等,难免会让消费者眼花缭乱。
我相信很多人都会说比亚迪啊,毕竟人家比亚迪本身就是做电池的,其实并非如此,也许放在以前,可能我也会推荐购买比亚迪,就如同其他消费者所说的,人家有实力。
但在近两年的市场,各方势力强势崛起,纷纷加入了新能源的造车行列,在综合续航和安全性方面,跟比亚迪相比,其实并不差。
当然肯定也会有人说特斯拉,毕竟特斯拉早已经名声在外,消费者对特斯拉的认识就是觉得该车很高档,而近期的特斯拉自燃事件,闹得沸沸扬扬,同时比亚迪和蔚来也传出了自燃,虽然这并不能够说明什么,你会说是小概率事件,但一旦发生了,消费者会怎么想?
我个人认为,选择那个汽车品牌,并不是越贵就越好,而是应该选择安全性高,续航里程高的品牌,比如一辆车宣称充一次电能跑500km,结果实际只有250km,你敢买吗?短途高速都跑不了。
如果真不知道怎么选择的,最简单的办法就是看融资金额,哪个融资金额高就选哪个,可以想象一下,投资金额都是高达几十亿,上百亿的,如果投资者没有一定的判断和任何,谁也不会拿出这么多钱去投资一个品牌。
当然最后还是要综合两方面来看,毕竟买车主要还是要自己合适才最重要,我也只是给个建议而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从大的环境来看,低碳环保是国家提倡的,为了青山绿水,新能源车为什么出现也是基于这一点,比起燃油车,减少废气的排放,对环境空气的保护是有益的,从小的角度出发,新能源比起燃油车消耗少,省钱,保养之类的也没有燃油车复杂费钱,所以未来新能源是发展的趋势。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新能源汽车的优点一:环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
新能源汽车的优点二:省钱
2014年,国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴,这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
新能源汽车的优点三:噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
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