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省道、国道、高速公路、普通铁路、高速铁路，哪个对发展地方经济更有用呢？你怎么看？
高铁,铁路,普通省道、国道、高速公路、普通铁路、高速铁路，哪个对发展地方经济更有用呢？你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为80后，我们的口号是要想富，先修路，九十年代就这么喊了，时至今日，任然不过时。
回答之前我们先来看他们各自的定义
国道:指国家干线公路，属于一级公路
省道:指省干线公路，属于二级公路
高速:，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”
再来看高铁，不用想，高铁的运输能力和运输速度是其他公路不能相比的，如果一个地级市有一个高铁站，那么带来的经济效益也是其他不能相比的，只是票价方面有很多人望而却步，但是它的存在直接影响着一个地方的发达与否，这就是国家甚至全世界大力发展高铁的原因
回答于 2019-09-11 08:43:50
那就看那个道收费归地方所有了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该根据当地经济发展情况确定，那种交通才能更能带动经济发展，符合经济发展，不能笼统的说什么路对经济发展更有用吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
广东西部广西云南贵州等那些偏远的地区，普通铁路每站都停车的那种似乎更适合地方的发展！
回答于 2019-09-11 08:43:50
就像吃饭要有菜一样，都要有！
回答于 2019-09-11 08:43:50
这问题太水了 怎么不问问我们是先赚钱还是先花钱回复的及时
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一个财经工作者，我觉得不能一概而论，交通状况是随着科技的发展和经济的增强而不变发生改变和实现快捷的，每个时代的交通工具和交通状况都深深打上经济发展的烙印。应该说，交通现状发展到现在是科技进步和经济发展的共同推动。
就我国而言，不同时期的公路、铁路都有着各自的时代使命，所以不能单纯用谁对经济发展更有利来评价。
省道、国道都是经济发展不可缺少的重要组织部分，它对我国经济发展起到了巨大的推动力。而随着经济发展，原有的省道和国道已不能满足和适应经济发展的需要，所以才让政府和民众渴望高速公路的建设，高速公路的建设更将经济发展推向更加高的水平，更加提高物流水平和效率，最终提高经济效益，也实现了人民快捷生活发展的需要。同时，铁路也是如此，从过去普通铁路经过几十年发展到现在的高速铁路，而且国家决定高速铁路八纵八横的建设，都将为我国经济快速发展奠定坚实的基石。
所以，无论公路和铁路，也无论是高速公路还是高铁，都对我国经济发展起到重要作用，两者可实现互补：既高速公路和铁路有快捷优势，但无法实现全覆盖，而普通公路或铁路，现在基基本覆盖了所有县市，尤其普通公路更具普惠和全覆盖优势。无论现在还是将来 ，两者都是不能相互被取代，都将在未来经济发展中发挥重要作用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
省道、国道、高速公路和普通铁路对于地方经济的发展都有很大的作用，高速铁路虽然也有作用但是相对前面几样要小一些。省道和国道是可以照顾到村镇级别的地方，过去讲“要致富、先修路”，各个村镇就是要修好公路与省道、国道相连才能和外面联系起来，人员和物资同外边交流起来才能发展，高速公路是速度快，缩短与外界的时间和距离，而且客车、货车都能上，只是高速公路不可能全方位覆盖，一些地方需要通过普通公路与高速公路相连。普通铁路是客货都能兼顾，而且铁路货运特别是远距离货运成本比公路低，火车的运载量远大于汽车，对地方经济的促进作用很明显，一些地方甚至是靠铁路发展起来的。
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