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普拉多汽车好还是牧马人汽车好？为什么？

普拉多,牧马人,都是普拉多汽车好还是牧马人汽车好？为什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

普拉多汽车好还是牧马人汽车好？为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

要说普拉多和牧马人这两车哪个好，这个真不好严格来说谁最好，只能说你要什么样的车，哪个更适合你而已，简单从以下几点来说吧:

一是从保有量来看，普拉多是完胜牧马人的，在我们这普拉多都成街车了。

二是从保值率来看，这个普拉多又是完胜牧马人，不知道话可以去当地二手车市场问问。前几天我在听内蒙古交通之声的二车嘚不嘚节目时，我们这的一台开了两年的三十八万六的普拉多2.7，现还卖38.6万，这保值率没谁了。“在你得意时陪你风花雪月，在你失意时助你东山在起”这就是普拉多，反观牧马人就差多了。

三是从后期保养来看，牧马人要照普拉多贵，而且件不好找，你想西藏地区普拉多都能修，开牧马人去西藏这心得总悬着。

四是从日常用途来看，这就看你想要这个车干什么了，如果纯越野就牧马人，要又想越点野，又经常长途，那就普拉多，因为普拉多把长途行驶的舒适性与越野兼的很好，照途乐都好。

五是从可靠性来看，普拉多之所以保值，最主要的就是质量可靠耐操，因为丰田有自己的一套供应商体系，而且标准高，所以从源头上就把好关了，另外普拉多不像路虎电子产品用的少，机械的东西用的多，所以整车质量可靠性要好。

总之，两车选择，就看你的定位与喜欢，就是想玩越野，不差钱，那你就选牧马人，如越野长途都有，要保值，养着省心，普拉多而且一定是要一汽3.5或进口4000，2.7的太肉在街里跑个婚庆还行。要我选就选普拉多，你咋想。







回答于 2019-09-11 08:43:50

普拉多和牧马人两车的优缺点都比较鲜明，不能绝对的区分二者孰优孰劣。下面先从普拉多说起，普拉多目前能够买到的都是改款后的车型，中规全系是3.5L自然吸气发动机， 并且将全时四驱改为了分时四驱，顶配也取消了后桥差速锁。平行进口方面依旧是2.7L和4.0L 两个动力版本，但是平行进口的普拉多仍然采用了全时四驱。普拉多根据动力总成的区分可以基本分为2.7L四缸和3.5L/4.0L 6缸 两大类。2.7L的普拉多 还是采用的2TR发动机，动力偏弱且不带有轮间电子限滑，原厂状态下只能进行相对轻度的越野，凭借着超长的悬挂行程，平时走一走烂路和难度不大的越野路况还是没问题的。6缸的普拉多相比四缸的普拉多在越野能力方面就有一个很大的提升了，首先在动力方面6缸的动力是很充沛的，并且有了电子限滑，普拉多的电子限滑工作效率十分高，介入速度快 制动限滑力度大，要是高配带后锁的版本更是如虎添翼。公路性能方面普拉多的悬挂会比牧马人软很多，对路面大小颠簸的过滤效果更好，隔音效果相比牧马人也更好，方向、油门、刹车也是标准的日系柔和范，驾驶起来非常轻松，不会有体能上的压力。所以在公路行驶的舒适型方面普拉多占据了很大的优势。在空间方面普拉多也是足够的大，日常家用长途旅行都没有问题。可靠性方面是普拉多另一个非常突出的优点，可靠性高、小毛病少也是衡量一个硬派越野车综合性能的重要因素。 牧马人是威利斯型越野车的典型代表，外观仍然保持着硬派，强硬的原始范。牧马人最新换代以全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，低扭相比3.6升V6机器有了很大的提升，最大扭矩输出平台期也更加的宽泛。我们现抛开牧马人的动力总成将牧马人分为 撒哈拉和卢比肯两大类。撒哈拉是牧马人中偏向于戈壁穿越用途的，只有电子限滑 并且没有差速锁，低速四驱的扭矩放大倍数只有2.74倍。卢比肯的定位就是岩石攀爬了，卢比肯相比撒哈拉后桥有了差速锁，低速四驱的扭矩放大倍数也达到了4倍，并且配有防倾杆断开的功能使其拥有了非常夸张的悬挂行程。牧马人整体更注重非铺装路面的行驶性能，所以在公路性能方面就做出了很多的牺牲。牧马人的悬挂调教偏硬 能够提供很好的路感反馈的同时也牺牲了一定乘坐的舒适性。威利斯式的车身，近乎垂直的前风挡，也让牧马人高速行驶时产生了非常大的风噪。 总结，普拉多的优点：1.电子限滑能力强。 2.公路行驶性能较好。3.可靠性高。4.保值率高。普拉多的缺点：1.相比卢比肯的越野硬配置差，极限越野攀爬能力不如卢比肯。 牧马人的优点：1.极限越野能力强。2.霸气的外观。3.改装提升空间大，改装件多而且成熟。牧马人的缺点：1.公路行驶舒适型较差。2.可靠性不如普拉多。3.撒哈拉的电子限滑必须是在速度很低的情况下，如果速度过快电子限滑就不介入了。 个人认为普拉多更符合大多数人的需求，日常开着舒适型好，越野性能也足够强，故障少 省心，也更适合作为一辆工具车长途旅行穿越。牧马人的消费者我认为一部分是钟情于牧马人的经典外观。另一部分就是越野发烧友，购买牧马人的用途就是一辆越野的玩具车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一直以来，丰田普拉多与Jeep牧马人就是一对“宿敌”，频繁地成为大家相互比试的主角儿。其实，这两款车除了都是硬派越野车这一个共同点之外，基本上就不具备其它的可比性。也许因为工作的关系，这两款车也算经常可以接触。作为老美那种喜欢狂野乱造的个性，平时攀爬个山岩，沼泽泥地拖个困，那么非军工级的牧马人不可！而丰田的普拉多作为陆巡的衍生车型，也可以说是非常的成功，作为一款越野车，不光满足了日常通勤的需求，并且兼顾了越野的性能，无论在哪种路况，以及环境给油就走，是绝对不含糊的！那么，到底是丰田的普拉多好，还是牧马人好呢？

首先是我们先从用车质量上来说，在我们民间也有流传的这么一句话，“开不坏的丰田”。这个毫无疑问就是说丰田普拉多的质量比较好，并且也是比较保值的，在鑫哥哥的那台祖传的普拉多，现在已经开出50多万公里了，也不能说一点问题也没有，各种小毛病还是有的，而且在后期还会有各种各样的小异响，但是因为普拉多这个车，都是用来干一些粗活的，所以这也就没有人在会在意这款车的的小毛病。丰田普拉多并没有牧马人这样娇气。在用车的这几年里，这车基本上没有怎么好好的给包养过，基本上都是做一些常规保养，换换机油与三滤，我也只能说非常的耐造。

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