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把手机系统照搬到汽车上，合适吗？
系统,手机,汽车把手机系统照搬到汽车上，合适吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充：
现如今，很多车企都非常重视汽车软件系统，不少车企选择了基于安卓二次开发，照搬了手机系统。阿里AliOS首席架构师谢炎接受采访时却说，安卓手机系统照搬到车里来是不适用的。那么，你认为把手机系统照搬到汽车上合适么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人觉得不合适，本来安卓系统是针对手机的交互方式开发的，照搬到车机上不可能做到完全合适，这就相当于是有“先天缺陷”，一不留神就会引发意想不到的安全风险和操作隐患。
就拿蔚来汽车来说吧，蔚来汽车官方承认整个车载系统是基于安卓开发的，但是经常会出现事故。最近一起比较严重的，直接把小孩独自锁在车里，车钥匙都开不了门，把家长急得团团转，最后还是教孩子从车里面打开了车门。
这让很多车上搭载了安卓系统的家长都心有余悸，假如车里的是个婴儿，没办法自己开车门，或者家长疏忽了没有注意，难以想象会有多么严重的后果。
我觉得，汽车的操作方式、交互方式和手机都不一样，系统在设计的时候，设计思路、整体布局等也不可能一样。比方说，车机系统理论上应当对手势、触控、语音，甚至视线凝视操作做出反应，但是现在原生的安卓系统根本没有针对这些行为的开发工具。
还有安卓系统经常需要迭代升级，现在各个厂商的系统是在安卓原生系统的基础上开发、改造而来，就会有很多补丁。
如果安卓原生系统升级了，这些补丁就得移植过去，这个过程中又会产生很多BUG。如果不移植，或者车机功能没办法随着安卓原生系统迭代升级，那么就会宕机。假如宕机的时候恰巧在路上行驶，想想那会有多危险吧。
所以，为了自己和他人的生命安全着想，还是别把安卓手机的系统搬到汽车上了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。车企这样做不但不合适，而且给自己带来了很大的风险与后续维护成本。
虽然现在很多车企都声称“创新”研发出了自己的操作系统，但是实际上只是基于安卓系统的二次开发，并不是从底层开始的自主研发。为什么？因为没时间，没人，没钱。
从安卓进行二次开发，看似省时省力。但其实这样做不仅在底层设计上会有很大的隐患，还造成了对安卓系统的高度依赖，从而引发了商业的不确定性。
上个月，谷歌就已经宣布将对欧洲使用安卓系统的手机、平板电脑厂商收取授权费，最高收取40美元，相当于人民币276元。
现在，我国的国产手机几乎全依赖于安卓系统，如果真要收取授权费用，那将是一个天文数字。以华为手机为例，2017年售出1.531亿部，但是光授权费就要缴纳422.55亿，要知道，华为去年的净利润才475亿。
虽然谷歌现在还没有对中国收取授权费，但这就像悬在头顶上的一把利剑，永远不知道下一个轮到的会不会是我们。
对于汽车来说也是一样，如果谷歌对安卓收费，那些依赖于安卓开发的汽车操作系统，也必然会遭殃。假如谷歌要像美国制裁中兴一样，对中国停止提供安卓系统的服务，这些基于安卓开发的汽车操作系统又该怎么办呢？
看来，只有将主动权牢牢掌握在自己的手中才最安全。
所幸的是，安卓系统在汽车上的应用远没有在手机上那样普遍，中国也有属于自己的汽车操作系统，比如AliOS就是阿里巴巴集团从2014年开始专为汽车打造的自主研发操作系统。现在，上汽、东风雪铁龙、福特、观致等品牌都与基于AliOS的斑马智行开展合作，并取得了巨大的商业成功。
希望像AliOS与斑马这样自主研发，又站稳国内互联网汽车平台第一把交椅的企业越来越多，不要再依赖国外的高新科技了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
手机系统如果要是真的能用在车上，那感觉车真的就很智能了。比如说这幅图。用手机唤醒汽车，然后遥控汽车行走，虽然这只是电影中才会出现的事，但不得不说如果真的实现车载手机系统的话，真的可以说是很炫酷了，而且满满的科技感，很美，很好看。
回答于 2019-09-11 08:43:50
题主恐怕是科幻电影看多了吧，这样的事你觉得会出现吗？
这就是你所幻想的画面，无人驾驶，自动识别，还能跟你聊天，分析路况，分析车的状态。可以说完全把手机上的性能放在了车上，可是为什么现在还没出来？因为不需要啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
感觉题主还是现实一点比较好，别说谢炎说不合适，我一个外行人都觉得不适合。就跟这个图一样，现在用手机操控车都到不了，你还想让他们合二为一？简直是异想天开，而且汽车上面有很大的可能不适合手机，毕竟手机是用来玩的，不是用来工作的！
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