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你觉得大众车怎么样？

大众,油耗,大众汽车你觉得大众车怎么样？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

你觉得大众车怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

综合看来：

1、大众有老本可吃。毕竟甭管是官车奥迪，还是曾经三巨头捷达富康桑塔纳里面占据的大半江山，都给大众留下了不少好口碑。

2、大众确实懂中国市场。德原朗是一个例子，途昂还是一个例子。不服不行。当然也是脑残之做，比如辉昂。

3、日系水军太多，没办法，小鬼子就爱玩阴的。炸自己一段铁路就敢918，藏自己一个士兵就敢打北平。偷袭珍珠港还不忘派代表团去华盛顿和谈。和日本人谈节操？脑壳打开看一看，高兴的只有屎壳郎。

4、驾驶品质上看，大众确实做的挺好。家里一辆速腾一辆宝马，每次都觉得速腾的油门刹车踩起来舒服。尤其刹车。底盘也韧性好。宝马太他么硬。对了，得说一句，速腾是09年买的，到现在除了正常保养，啥都没坏过。1.6木有t加六速变速箱，悬挂也不用打不定。高速180依旧跑的很稳。换宝马时和另外一辆11年的君威2.4对比，最后决定留下速腾。

5、说美国市场大众卖的不好不如日系的，怎么不去看看德国市场欧洲市场大众卖的多好多么吊打日系？？不同市场有不同市场的特点。北美市场前三名永远是福特通用克莱斯勒的：皮卡皮卡皮卡。大众有皮卡吗？没看见连牛逼哄哄的奔驰都不得不妥协出皮卡了吗？豪车市场里奔驰宝马也吊打雷克萨斯多年了。

6、日系好与坏其实不重要。我还是觉得人应该有点情怀，不然和傻逼有什么区别？我还是认为中国人的情怀就是：尽可能的不买日货。只能说是尽可能。我也知道老速腾的变速箱是爱信的，完全的屏蔽是不可能的。人嘛，活着就是尽力就好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

好多人不承认大众车油耗低，我觉得他们存在误区，比油耗必须是同样的动力比较油耗，以迈腾380来比较，人家加速能力达7.02秒，你要求和12秒的凯美瑞2.0比油耗，这是你的无知，而不是迈腾的过错。你应该用迈腾280与凯美瑞2.5来比油耗，因为2.5的凯美瑞01加速还干不过迈腾280，加速能力才决定瞬时油耗的高低，按照时间横轴进行积分得出的平均油耗，当然是动力好的车有好高。当然，你也可以用凯美瑞混动来与迈腾280比油耗，因为加速能力接近点，280依然略赢，但是5.5升也差不了太多，算凯美瑞赢，但是赢面很小。

还有人认为迈腾城市里开油耗高，这正是动力强劲汽车的特征，动力强劲的车轻轻碰下油门就有良好的加速性，油耗自然会高一些，特别是拥堵路面，一起一停，很多开动力好的车的人，并没有很好的控制油门，一脚油门一脚刹车，油耗不高才怪。而动力弱的车踩一下油门跑不起来，滑着跟车，当然油耗就低。本人经常开着380在深圳市内模拟日系车的行驶特征，缓加速，轻踩油，只求跟得上前车即可，一样的油耗不高，深圳市内8个油也是小菜，但如果随性开得11个油。

大众车好不好呢，本人开过5辆大众车了，一句话定位准确，也就是说，他就是个普通车，在普通车里他算是极端均衡合理的车，非常符合他的定位，没有哪家造车均衡性、定位准确性能和大众先提并论。但是你绝不能要求太高，大众车一样存在廉价车的通病，比如异响、底盘调校不华丽、车身没有豪华车一样的坚固等等，大众就是定位于普通廉价车和豪华车之间的品牌，有个说法叫轻奢，我看还算到位，毕竟不同于凯美瑞整个一个廉价感十足，门拉手、换挡杆手感、旋钮手感、操控手感、动力的顺畅性还是要略为强于凯美瑞、鸭哥等日系车的。

至于质量，近些年来大众车质量趋于稳定，没有什么大的问题普片爆发，烧机油真的是没有啦，DSG也相当的稳定耐操，所谓的顿挫感其实是极其轻微的，严重拥堵并不烦心，关键人家动力普片好，轻轻一点油门动力就来，还不是日系那种串车的感觉，依然线性可控，操作体力强度很低，车也很顺滑，动力输出的连贯性好，可以说驾驶非常轻松。不仅能轻松舒缓的驾驶大众车，而且一旦进入舒适模式、自动模式或者动态模式，动力延迟立马消失，动力输出跟脚连贯、猛烈，就像换了一辆车，这种驾驶体验如同同样的钱买了两部车，乐趣还是有的。

大众车销量好不是没有道理，质量好，性能强，省油，实用性强，这些优点集中在一辆车上，还是需要优秀的设计水平的，日系车目前还差着几口气。这些年，大众吸取了过去DSG的教训，你可以发现不仅仅是合资车，就连进口车也要在中国大陆进行长期的路试，反观日系，本田就是一个省钱到不进行路试直接上市的典型，刹车问题、机油增多问题，要是经过严格的路试，是绝对不会出现的，实际这才是成本所在。

回答于 2019-09-11 08:43:50

好多人不承认大众车油耗低，我觉得他们存在误区，比油耗必须是同样的动力比较油耗，以迈腾380来比较，人家加速能力达7.02秒，你要求和12秒的凯美瑞2.0比油耗，这是你的无知，而不是迈腾的过错。你应该用迈腾280与凯美瑞2.5来比油耗，因为2.5的凯美瑞01加速还干不过迈腾280，加速能力才决定瞬时油耗的高低，按照时间横轴进行积分得出的平均油耗，当然是动力好的车有好高。当然，你也可以用凯美瑞混动来与迈腾280比油耗，因为加速能力接近点，280依然略赢，但是5.5升也差不了太多，算凯美瑞赢，但是赢面很小。

还有人认为迈腾城市里开油耗高，这正是动力强劲汽车的特征，动力强劲的车轻轻碰下油门就有良好的加速性，油耗自然会高一些，特别是拥堵路面，一起一停，很多开动力好的车的人，并没有很好的控制油门，一脚油门一脚刹车，油耗不高才怪。而动力弱的车踩一下油门跑不起来，滑着跟车，当然油耗就低。本人经常开着380在深圳市内模拟日系车的行驶特征，缓加速，轻踩油，只求跟得上前车即可，一样的油耗不高，深圳市内8个油也是小菜，但如果随性开得11个油。

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