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高速路涵洞下沉是不是施工方偷工减料造成的，有哪些原因？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

高速路涵洞下沉是不是施工方偷工减料造成的，有哪些原因？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

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你的这个问题不一定是偷工减料造成的。一般是这样的：

第一种情况：设计原因

有的是因设计人员对地质情况没有调查清楚，设计人员对地基设计不能达到要求，致使施工单位按图施工，导致因设计原因造成下沉；

第二种情况：施工监理原因

施工单位未按设计施工，对地基处理不按施工技术规范，或施工中偷工减料，导致工程质量降低；监理单位在施工中未发现，或发现了没有制止导致埋下工程质量隐患；

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回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！涵洞沉降应该是由涵洞两侧的基石沉降所致吧，那造成这个的原因就不单单可能是偷工减料了，是否规范作业，是否采用合格材料等都是施工决定涵洞能否合格的关键！


同时，年久失修，自然灾害，突发状况等都会引起诸如此类的问题！

回答于 2019-09-11 08:43:50

准确的说不是涵洞下沉，应该是涵洞两侧下沉，术语是涵背下沉。

偷工减料有可能，但不是绝对，涵洞是混凝土结构，一般建在混凝土刚性基础上，年下沉量较小。路基是填土石而成，年下沉量较大，很难做到同步。涵背采用透水性材料（砂石类）填筑，目的为了让路基和涵洞下沉有个过渡，但是理想总和现实有偏差。

回答于 2019-09-11 08:43:50

勘测设计对地基的测量疏忽，设计一概化，没有针对特殊地段地质的特殊处理

回答于 2019-09-11 08:43:50

涵洞下沉，一般可以理解为是由于基础原因，由于涵洞的基础是直接坐在地基之上的，通过开挖地基，对地基进行处理，地基承载力合格后浇筑混凝土。

由于地基承载力不足，地基下未处理到位，该换填的没有换填，再者地下水位高，没有进行井点降水，地基未进行夯实处理，地基软弱土未换填，这些原因造成涵洞地基承载力未达到设计或者规范要求而造成涵洞下沉。

施工方对施工细节把握和监管不到位，偷工减料造成不合格产品。