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为什么有人说上海的出租车有很多待客、空车状态的车拒载?对此你有什么看法?
出租车,上海,司机为什么有人说上海的出租车有很多待客、空车状态的车拒载?对此你有什么看法?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
为什么有人说上海的出租车有很多待客、空车状态的车拒载?对此你有什么看法?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
市中心扬招我基本上不做。1市区堵车2市区不能随便上下客,到处都是黄线,监控,警察。3市区扬招百分之九十都是毛鱼单,除非运气特别好,因为越往市中心地铁越发达,越方便,所以长途单很少。4市区吊民比较多(可能要被网友喷)。一般有乘客送入市区后,等客人下车我就顶灯马上调停运,4个门锁好以防等红灯时被打车的人拉开,最后三个软件同时打开,专门做出城的单,不管大单小单只要出城方向都行。出城后,扬招,软件都做,一旦送进城马上再出来。大单好单都在郊外,碰到好单二百左右也就四五十分钟完成了。在市区做二百要化三,四个小时,离合器踩到脚抽筋。所以为什么市区看到空车扬招不停就是这道理。化费同样的时间却得不到不一样的收益。
回答于 2019-09-11 08:43:50
上海出租车的大帐全国最高,哪个出租车司机愿意堵在市中心?再说了,乘客懂不懂扬招的地方可不可以停车,有的居然在外白渡桥上扬招,就算可以停车揽客,你上得了车吗?有的在红绿灯路口扬招,出租车怎么停车?你出个10几元车费,驾驶员违停罚款扣分你来买单啊?叫个出租车都不会,还要说人家拒载。
回答于 2019-09-11 08:43:50
20多年运价不涨,生活水平物价涨了多少,让人家怎么生活
回答于 2019-09-11 08:43:50
拒载,小编你是干嘛的,市区各种黄线你让怎么停车,而且市区部分人懒得出奇的怪,上次接个通过平台下单的,接她三公里,送了八百米,而且走了四十多分钟,如果步行最多也就十来分钟,你说是不是懒,而且个别女人特别难伺候,各种刁难,让随意停车,或者通过平台下单定位定在什么路口交叉口,或某个大厦三楼甚至十楼,要么就是车已到看不到人,打电话让等,一两分钟还好,有的直接让等一二十分钟,甚至更久,个别男士也是,穿着看着一表人才,上了车各种拖鞋,脏话出口成章,在车上找存在感。
回答于 2019-09-11 08:43:50
对出租有意见或建议的,我希望你们都该开一天出租体验一下,然后再来评论这个环境,不然任何人对出租的评论都是瞎扯,有其瞎扯还不如闭嘴……
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实网约车的拒载量远比出租车高,只是在乘客端显得比较隐形而已。什么叫做网约车的拒载现象:
1.网约车不接单。同比出租车空车不停。对于乘客来说,出租车空车不停是显见的,而网约车不接单只表现在你长时间叫不到车。
2.网约车司机开启收车单模式。同比出租车司机主动问你去哪儿,然后告诉你不顺路。你会感觉出租车司机牛气轰轰。而网约车人表现在长时间叫不到车或由两三公里外的司机来接单。
3.网约车司机拒单或取消订单(指派给网约车司机的业务司机不接)同比出租车司机在你上车后让你下车。人们对网约车没不会有什么想法,但对出租车司机就嘿嘿了。如果对比的不够准确,请各位看官见谅。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在上海开出租车的司机实在不易,黄线,探头,禁停客人临时紧急要转弯,急停车,横道线不让行人被拍,吃饭不好停车,如厕没法停车,浦机候客要4小时接一单,虹机虹铁候客1小时,短途都要接,份子钱高,车坏做保养,安全学习不签到要罚,投诉要罚,车容车貌脏要罚,警察要罚,有的乘客还要逃单,素质差点的乘客还要挑衅。没节假日,连生病了对不起份子钱照缴,可怜的司机,没点三脚猫还真的混不下去。望政府倾斜司机的福利。
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